?? 10月8日，北京市交通委公布了网约车实施细则(征求意见稿)，其中对网约车的驾驶员以及车辆都做了规定，明确非京籍驾驶员以及外地号牌车辆，不得从事网约车运营。在北京市申请《网络预约出租汽车驾驶员证》的驾驶员，必须满足北京户籍：男年龄在60岁、女年龄在55岁以下，身体健康等要求。同时对车辆也做出了北京牌照及轴距、排量等具体要求。??
?? 《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》一出震惊了各类网约车平台，支持与抗拒声音不绝于耳。规定网约车驾驶员和网约车为本市户籍、本市车辆，即“京人京牌”，而顺风车也必须是北京号牌，并且规定网约燃油车辆必须符合5座三厢小客车，排气量不小于2.0L或1.8T、车辆轴距不小于2700毫米，新能源车轴距不能小于2650毫米，深圳特别规定了新能源车的续航里程要250km以上。??
?? 为何网约车细则如此限人限车，此前北京市开通便民措施，可通过北京交警”手机APP在线申请进京证，这一措施本是为方便外地车辆进京提高效率，却放开了外地网约车进京，同时便利了不少远郊区县“黑车”快速洗白的过程。??
?? 此前办理进京证需要带齐身份证原件、行驶证原件、驾驶证原件、强交险保单原件、车辆年检标和车辆环保标，六种证件缺一不可。办理进京证后也并不代表可以畅通无阻，首先一张进京证有效期仅为7天；工作日早晚高峰，7时至9时，17时至20时，禁止在五环路主路、辅路及其以内道路行驶;每天6时至22时，二环路主路全线禁止行驶；需遵守本市尾号限行规定等等。??
目前，滴滴、优步、易到等网约车平台都允许私家车加入，不过这些平台目前对于外牌车辆和外地司机的进入都没有严格要求。为何限制外地牌照网约车，主要因为北京目前交通网络已近乎饱和状态，交通压力过大，而网约车主要工作时间段正时上班高峰，首先会进一步增加路网压力，同时不少外地司机对北京道路情况并不熟悉，仅通过手机导航为基准，但目前手机导航系统并不能规避限行道路与时间，往往会导致绕路、浪费时间等情况。同时，乱停、临时变道等等情况不时发生，不仅对乘客造成危险，也大大增加了道路不安全因素。??
?? 在限制车辆的同时新规也对驾驶者提出了相对应需求，必须本地户口。此前，因网约车抢占出租车市场，多地爆发出租车罢工事件。就北京现阶段网约车而言，各类网约车平台对驾驶者要求并不高，这就造就了不少租车公司的茁壮成长。这些公司多会购买各类符合网约平台车型，然后以每月价格不等金额租给个人，这其中不乏包含了不少纯电动车型。??
?? 北京现阶段实行摇号措施，限制车辆快速增长，而对新能源车型政策更加开放，这就造就了一批以纯电动车型为核心的租车公司。经询问这些租车公司主要提供，北汽EV200、江淮iEV5，北汽EV系列因性能较为出众租车价格也相对较高，江淮iEV5因充电速度、续航等问题几乎少有人选择，而签订合同基本为1年以上，并且需要缴纳一定数额的保证金。??
?? 这些纯电动网约车由于成本较低大受欢迎，但由于其属于运营车辆使用极为频繁。纯电动车型目前无法摆脱充电网络，网约车加大了北京充电网络的运行负荷，24小时不间断高负荷运行提高了充电桩故障率。本是为应急或无法安装充电桩车辆提供充电服务的充电网络，私人车主几乎无法使用。??
如果充电点快充桩较少，前面多车排队恰巧你必须在此进行补电，几乎一天都要耗费在此。与此同时占用、损坏、乱丢垃圾等不文明情况十分严重，由于“同病相怜”不少网约车主会在充电点规定排号哪些车辆可以充电，让需要临时补电私家车主无可奈何。??
?? 根据北京市新规网约燃油车辆必须符合5座三厢小客车，排气量不小于2.0L或1.8T、车辆轴距不小于2700毫米，新能源车轴距不能小于2650毫米，深圳特别规定了新能源车的续航里程要250km以上。??
?? 符合此规定的仅有北汽EU260、北汽ES210、比亚迪秦、比亚迪e5、比亚迪e6、腾势以及特斯拉，这些车型由于售价略高或过高，几乎少有租车公司大批量购买，所以会迅速降低网约车占用充电网络情况。对于购买新能源的私家车主，无论是摇号还是日后充电使用，无疑是一个巨大的福音。??
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