16年的新能源乘用车中插电占比达到33%,相对15年度占比36%的比例稍低,但明显低于15年1-2季度的40%的份额,形成纯电动超强于插电的表现。16年1季度纯电动乘用车中基本是轿车产品,前期的MPV\SUV逐步萎缩,2季度...
16年的新能源乘用车中插电占比达到33%,相对15年度占比36%的比例稍低,但明显低于15年1-2季度的40%的份额,形成纯电动超强于插电的表现。
16年1季度纯电动乘用车中基本是轿车产品,前期的MPV\SUV逐步萎缩,2季度开始的江淮IEV6S、北汽EX200等SUV开始增长上量,形成纯电动的SUV化探索。
16年插电混动的车型组合多元化,SUV等表现较强,去年8月的比亚迪唐加入混动,SUV的混动化也是趋势。16年1季度的唐表现较强,但2季度开始的轿车恢复插混的主导地位,6月因深圳区域因素而插混轿车恢复。
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