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江淮iEV5+ / iEV6E / iEV7首发亮相

2016-04-12 13:07:44 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

4月12日,江淮汽车在合肥举办的北京车展品牌日上展出了多款了纯电动车型,其中iEV5+、iEV6E和iEV7都是首次亮相。  江淮iEV5+江淮iEV5+是iEV5的升级版车型,主要升级了动力电池系统。江淮iEV5+搭载三星电池生产...

4月12日,江淮汽车在合肥举办的北京车展品牌日上展出了多款了纯电动车型,其中iEV5+、iEV6E和iEV7都是首次亮相。

  江淮iEV5+

江淮iEV5+是iEV5的升级版车型,主要升级了动力电池系统。江淮iEV5+搭载三星电池生产的三元锂电池,电池容量为33kWh,换装三元锂电池后,续航里程有了较大提升。iEV5+在NEDC工况下,续航里程达到251公里,60km/h等速续航里程达到300公里。新车动力数据没有变化,液冷永磁同步电动机输出的最大功率为50kW,最大扭矩215牛·米,最高时速为102km/h。

iEV5+的车身尺寸也没有变化,但外形设计有调整。进气格栅和前大灯组的线条都进行了重新设计,前保险杠上品牌Logo处和雾灯区域增添了蓝色元素,以强化纯点动车身份和科技感。

江淮汽车内部人士表示,iEV5目前整体的竞争力都比较高,还没有必要进行换代,但iEV5+的推出可以应对竞争品牌的高续航里程车型。

目前在售的江淮iEV5的综合工况续航里程为200公里,60km/h等速续航里程可以达到240公里。但最近几个月上市的诸如帝豪EV、北汽EU260等车型的续航里程都已经达到了250公里后者以上的级别,这迫使江淮必须尽快提升iEV5的续航里程。

  江淮iEV6E

江淮iEV6E是一款小型纯电动汽车,基于江淮悦悦设计。车身长宽高分别为3630/1670/1475mm,轴距为2390mm。这款车搭载的是磷酸铁锂电池,容量为18.6kWh,NEDC工况续航里程达到152公里,60km/h等速续航里程达到200公里。

iEV6E搭载一台永磁同步电动机,最大功率45kW,最大达到扭矩175牛·米,最高时速为102km/h。

iEV6E的充电接口设置比较有特点,外形类似日产Leaf的设计。前保险杠和雾灯也增加了蓝色饰条,以凸显纯电动车身份。

  江淮iEV7

江淮iEV7是一款全新的中大型纯电动汽车,基于江淮瑞风A60打造,其实就是A60的电动版,定位在高端公务用车。 车身长宽高分别为4995/1890/1503mm,轴距为2915mm。

iEV7搭载三星电池生产的三元锂电池,电池容量为55.2kWh,NEDC工况续航里程达到152公里。新车搭载的液冷永磁同步电动机输出的最大功率达到110kW,最大扭矩为330牛·米,最高时速为160km/h。

了解,江淮iEV5+、iEV6E以及电动SUV车型iEV6S今年内都将上市,但iEV7今年不会推向市场。新车型的推出将覆盖更加宽泛的新能源汽车细分市场,从而获得更多销量。2015年 ,江淮新能源汽车销量为10521辆。目前,江淮汽车的电动汽车月产能可以达到1500辆左右,如果订单增加,产能还可以在此基础上相应增加。

        另据江淮汽车内部人士透露,四部委对江淮的新能源汽车销售推广工作的检查已经结束。该人士表示,“江淮做得很规范,骗补核查对江淮这样的企业来说反而是利好”。

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