2016年4月4日,特斯拉公司公布了今年第一季度全球交付量:2016年第一季度特斯拉全球交付量初步统计为14820辆。其中Model S交付量达12420辆,Model X交付量达到2400辆,总交付量相比去年同期增长将近50%。
备受瞩目的Model X,作为有史以来最具颠覆性和科技含量的SUV车型,特斯拉更在其生产的初始阶段精益求精、力臻完美,随着产量逐渐稳定,Model X 在2016年第一季度的交付量达到了2400辆。随着第二季度Model X在中国开始交付,Model X和Model S的“绝代双车”组合势头劲猛,有很大期望延续如今火爆的市场效果。
此外,特斯拉本季度最大的亮点无疑是发布了入门级纯电动高性能智能轿跑车Model 3,被外界视为特斯拉走向大众化,进一步占领市场份额的关键一步。北京时间4月1日,Model 3一经发布便引发轰动,全球各地的特斯拉体验中心排起了预定长队,场面十分火爆。在开启线上预订后的24小时内,Model 3 预订量便超过了十几万辆。
Model 3完美传承了特斯拉家族高性能智能和安全的特点。它采取5座布局,0到96公里的加速成绩为6秒,续航里程达到了215英里(约346公里),且可以使用超级充电桩,具备快速充电和OTA空中升级功能。同时,也具备特斯拉引以为豪的自动驾驶(Autopilot)、远程诊断等功能。最为关键的是,Model 3北美地区起步价仅为35,000美元,是同等价位性能最为强悍的产品。
除了推出新产品,特斯拉在基础服务设施的建设上也紧锣密鼓地进行着,这点在中国市场上表现得尤为明显。3月,特斯拉在三亚、东莞新增2座超级充电站,打通了海南环岛充电线。截至目前,特斯拉已在中国建立了368个超级充电桩及1600多个目的地充电桩,全面覆盖中国东西、南北主干道,满足了车主长途出行的充电需求。
同时,特斯拉也加快了线下体验中心的建设步伐。3月,特斯拉上海港汇体验中心开业,4月,特斯拉即将在北京开放金港体验中心。目前,特斯拉已在北京、上海、广州、杭州、深圳、成都和西安7个城市的繁华地段开设了16家线下体验中心,服务范围已覆盖至华北、华东、华南、华西的全国性区域,而更多的体验中心也将陆续进驻全国各城市的繁华地段。
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