雷克萨斯LC 500量产版本已于今年1月份举办的北美车展上正式发布。近日，该款车型的混动版本在日内瓦车展上完成了全球首发。
该款车型在外观上基本延续了LC 500的设计语言，只是车身采用蓝色涂装，侧面加上了“hybrid”字样。新款车型将使用新一代雷克萨斯多级混动系统(Lexus Multi Stage Hybrid System)，提供更强的驾驶乐趣、更好的性能和更高的效率。
对于这款豪华双门跑车，外媒认为其有哪些看点呢？
据欧洲媒体《车迷世界》3月2日报道，雷克萨斯在日内瓦车展上首发了LC500h。该车为LC500的混动版。
LC500h搭载了由3.5L V6发动机和电动机以及锂电子组成的混合动力系统。最大功率可达355马力，峰值扭矩为348牛?米。有消息称该车0到100公里加速时间将小于5秒。
相比之下，LC500搭载的是纯自然吸气式5.0升V8发动机，最大功率为348马力，峰值扭矩为527牛?米，连动10速自动变速器，0到100公里加速时间低于4.5秒。尽管性能上LC500更胜一筹，但LC500h也有其自身优点。
据悉，雷克萨斯还尚未公布其售价以及具体燃效数据。
美国媒体inautonews3月2日报道称，继1月份北美车展亮相后，LC 500作为雷克萨斯旗下一款旗舰轿跑进入了汽车界。这个丰田豪华品牌为LC500配备了先进的混动科技，即多级混合动力系统(Multi Stage Hybrid System)。
该系统包括了一台3.5L V6汽油自然吸气发动机和一台驱动电动机以及一个锂电池组。根据雷克萨斯公布的数据，最大功率和扭矩分别为264 kW/354 Hp，能在不到5秒内实现百公里加速。
LC 500h是雷克萨斯第一台在全新后驱平台上打造的车型，该平台也是丰田打造豪华车型的平台，即GAL。这款车无疑代表了未来雷克萨斯发动机前置后驱的发展方向。
《纽约时报》3月3日报道称，雷克萨斯在今年的底特律车展上发布的LC500已经接近量产，而此次该豪华品牌又在瑞士日内瓦车展上了头条。
报道称，LC 500配备了代表下一代先进技术的雷克萨斯多级混动系统，将带来更多的驾驶乐趣，性能更强，效率更高。雷克萨斯希望LC 500和其混动版本能够开启这个日本品牌的全新设计理念。
据悉，该混动车型将在今年年底正式上市。
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