进入2016年，在国家新能源汽车补贴政策已相对明确的情况下，一些地方的补贴支持政策也慢慢揭开了“神秘的面纱”。目前，北京、上海、深圳、河北、山西、广州、天津、武汉、合肥、哈尔滨等地相继发布了地方新能源汽车补贴政策，基本上确定了国家和地方1:1比例进行补贴的标准。此外，沈阳发布补贴比例为1：0.7—0.9，海口市则为1:0.6。此上补贴政策，很多还处于初步讨论阶段。相信随着时间的推移，会有更多的地区确定并公布补贴支持政策，新一轮的新能源汽车推广大潮即将来临。
2015年，中通客车共销售新能源客车10498台，占到了其总销量的60%，在行业内也稳居前列，成为新能源客车市场“大赢家”。进入2016年，中通客车没有丝毫懈怠，对市场迅速做出反应。2016年1月15日，以“传递价值，成就客户”为主题的中通客车2016年辽宁沈阳新能源客车座谈会在沈阳成功举行。此时还处于沈阳新能源补贴政策的讨论期内，中通也成为行业内第一家对市场变化做出应对的新能源客车企业。
2015年年末，沈阳市相继发布了《沈阳市新能源汽车推广应用实施方案(2015-2020年)》和《沈阳市新能源汽车推广应用财政补助资金管理办法(暂行)》两个新能源汽车的推广支持方案，确定了2016年沈阳新增的公交、出租、物流和环卫车辆中，新能源汽车的比例将不低于30%，初步确定非公交纯电动客车、插电式混合动力客车按照中央与地方1:0.7的比例进行补助的原则。
其实，早在沈阳市新能源客车补贴政策初稿公布之前，中通客车已经拿到了意见讨论稿，并根据相关政策进行提前的应对。在快速发展的新能源客车时代，中通客车总经理孙庆民曾多次表示：“大鱼吃小鱼的时代已经过去了，现在是快鱼吃慢鱼的时代”。自2004年投入新能源客车的研发以来，中通客车一次次快速抢抓市场机会，才一次次在竞争中脱颖而出。今天成绩的取得，是中通客车对市场机遇和用户需求重视与快速反应的结果。
此次座谈会邀请到了沈阳市客运、旅游、班车租赁和物流等行业用户共30余人，与中通客车的专家、技术人员一起探讨新能源客车在沈阳地区的应用和发展。中通客车营销总公司总经理彭锋出席会议并致辞，与各个用户进行了充分的交流。
在会上，彭锋表示：“中通客车的这次‘闯关东’之旅是带着诚意来的，同时，中通客车在新能源领域的优势也值得沈阳地区客户的信任。2015年作为‘十二五’收官之年，中通新能源客车销售打了非常漂亮的一仗，市场占有率高居行业前列。现在，中通客车将‘十三五’第一年的市场推广活动放在了沈阳，是对沈阳市场的重视，也是对山东和东北两地血脉相承、友好互助的发扬。”
根据沈阳市新能源汽车的推广目标，到2020年，沈阳将完成1万辆新能源汽车的推广，同时进行配套电网建设和改造，预计建设充电站120座、充电桩7200个。此次，在中通的新能源客车座谈会期间，共进行了一千多台新能源客车采购信息的沟通。根据会议情况，后期预计可拉动沈阳新能源客车1000台的推广量。
就在此次会议上，当场就签订了100台纯电动客车的定单。在现场30余位用户的见证下，沈阳安泰旅游汽车有限公司与中通客车签订了50台蓝迪S60和50台轻舟纯电动的采购合同。这也佐证了中通客车在沈阳市场多年的积淀，深得当地用户的认可。
传递价值，成就客户，是这次会议的主题，也是中通客车的企业座右铭“承载关爱，成就价值”的延续。中通客车时刻把用户与市场的需求放在第一位，把节能减排的社会责任放在第一位，这也是中通客车多年来坚持新能源客车研发与推广的原动力。未来，中通客车将以自身优秀的产品和服务，为客户创造更大价值和承诺。
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