特斯拉从没有放慢对新技术研发的步伐，在发布对于汽车自动驾驶具有里程碑意义的7.0版本固件仅仅几个月后，他们又再次发布了升级版本。其中除了自动驾驶的监视功能更强大了以外，还新增了遥控召唤和垂直泊车的功能。但距上次发布7.0版本还没过去多久就诞生了的7.1版本，是真的有实质性的升级还是仅仅增加了一些噱头，这点只有经过实际产品的测试以后才能得到解答。
这次Model S车型可以更新的7.1版本增加的几种功能，刚好覆盖了用户日常用车的大部分环节。从最初的取车、在旅程中的自动驾驶到在目的地的自动泊车等功能均有提升。
遥控召唤功能：有了这项功能，车主可以通过手机或者车钥匙，在10m的范围内完成对车辆前进或者后退的遥控召唤功能。这项功能虽然咋看起来比较简单，但是在实际生活中的应用还是挺方便的。比如在停车场中我们经常会遇到停车位太窄，把车子停进去后上下车不太方便的情况，但有了遥控召唤功能，就能直接站在车子外面把车子“遥控”进车位，不用担心下车不方便的问题了。
7.1版本中对自动驾驶的功能升级只能说是锦上添花，新版本的AutoPilot功能在仪表板的液晶显示屏上除了可以显示车辆所在车道之外，也可以同时监控旁边的两条车道的车辆，并且在车辆显示的图形样式中，除了普通的小客车以外，还可以识别出大卡车，大客车等车辆信息并在液晶屏上显示出来。
相比于自动驾驶来说自动泊车功能是车主们需求度更高的一项技术，之前7.0版本的侧方位自动泊车的停车精度已经让我非常意外了，这次的7.1版本在自动泊车功能中加入了垂直泊车功能，这样基本上覆盖了生活中大部分的停车需求。
锤子停车功能与侧方通车的激活方式是相同的，在车子检测到垂直方向上的停车位后，也会激活自动泊车选项。在扫描路边车位时Model S依然需要首先扫描过停车位两边的车辆位置，在确定车位空间足够以后，就可以把车子驶入车位了。相比于侧方停车，垂直泊车相对快捷一些，在我们实际测试的几次垂直停车的测试中，车辆大部分情况下可以一次就驶入车位，不需要像侧方停车那样再做过多的调整。
这次可以升级7.1版本固件的只要是2014年8月之后生产的车辆都可以以空中升级的方式来升级成新版本的软件。总体来说这次的固件升级带来的功能大部分都以实用性为主，虽然在创新上不如上一次AutoPilot功能的发布具有里程碑式的意义，但给车主的日常用车带来了很大的实用性也进一步奠定了特斯拉自动驾驶技术在行业中的领先地位。
相关文章
[错误报告][推荐][收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]
已有
