他表示,奔驰计划增产电动汽车,以弥补插电式混合动力版轿车的不足,但电动汽车的结构设计将不仅仅限于轿车,而是“尽可能灵活”地适于豪华车型不同版本的发展,全新纯电动汽车的时代即将到来。
据英国路透社1月7日报道,新一代奔驰E级车型实现半自动驾驶,将于底特律车展亮相,奔驰还计划发力纯电动汽车市场,推出电动车家族,与特斯拉一争高下。
1月6日CES展上,奔驰研发总监托马斯?韦伯接受采访时称,即将发售的新一代奔驰E级车型即将亮相底特律车展,该车还将进行软件升级,在内华达州进行无人驾驶路试。
据悉,新一代奔驰E级车型有望通过升级软件拓展自动驾驶领域,不仅将能够在划定高速公路路段和堵车路段完成更长距离的自动驾驶,还将延长“脱手操作”时间。此外,该车型具备驾驶员辅助功能,包括系统自动匹配法定限速、高速公路驾驶导航和自动规避导航。
同时,韦伯表示,奔驰母公司戴勒姆集团正计划生产新系列纯电动豪华轿车。
戴勒姆于2014年沽清所持特斯拉汽车公司股票(后者为起源硅谷的电动汽车新兴品牌),但仍然将目光投向追求高性能、低排放车型的富裕消费者群体,此类车型多通过无线定期升级,配备高速公路无人驾驶等全新功能。韦伯称,如今奔驰与特斯拉是竞争对手,但奔驰不会使用此前在特斯拉所取得的任何技术。
他表示,奔驰计划增产电动汽车,以弥补插电式混合动力版轿车的不足,但电动汽车的结构设计将不仅仅限于轿车,而是“尽可能灵活”地适于豪华车型不同版本的发展,全新纯电动汽车的时代即将到来。而纯电动汽车的大量发售,将使奔驰需要更多的电池工厂。
其他汽车制造商,包括大众汽车和通用汽车,也一改此前将汽油动力汽车改为电动汽车的策略,目前都致力于从电池动力方面着手设计新车型。
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