不管是哪家机构来对2015年进行盘点，“中国制造”，无疑都是当之无愧的年度热词。
2015年5月公布的《中国制造2025》，首次从国家战略层面描述建设制造强国的宏伟蓝图，此后的业界、学界，关于“中国制造2025”的解读、展望、热议不断。可以预见，“中国制造”这个国家级关键词，热度将跨过2015年，辐射到今后的一段时间。
2015，是“中国制造”的发出与展望，对于一直践行“中国制造”的金旅来说，2015，是金旅的关键节点。
抢占“智”高点
推进“中国制造2025”的关键，是推进中国“智”造。
金旅其实早就已经行动起来了。
从业内首次大批量超级电容混合动力公交车运营，到首家大规模应用整车阴极电泳技术，再从首家全面切换全承载式装配工艺到首次大批量出口欧六高端客车……金旅始终扮演着行业引领者的角色，走在自己摸索出来的道路上。
而要做到智能制造，并非只是采用新型制造技术和装备，更是要在制造业领域构建信息物理系统，从而彻底改变制造业生产组织方式和人际关系，带来制造方式和商业模式创新转变。
从2003年开始，厦门金旅便开始尝试将工业化与信息化有机结合，初步打造订单管理体系。2014年金旅被选为工业与信息化部“两化融合”试点企业，金旅通过建立车辆订单配置体系和产品生命周期管理体系，真正实现从ETO(面向订单设计)向MTO(面向订单生产)的转变。金旅的两化融合工作，在工信部两化融合管理体系审核中，从200家试点企业中脱颖而出，被评选为优秀案例，成为福建省唯一一家制造行业的代表。在且行且探索中，金旅逐步迈进了工业大数据的大门。
2015年，金旅已经尝到了中国“智”造的滋味。
全配置体系是金旅实施的订单管理体系升级项目的主要内容，它还涵盖了产品全生命周期管理体系(PLM)，这一项目自2013年启动，2014年上线，经过一年多的运行，在金旅内部产生了巨大的影响。金旅也成为第一家引入Teamcenter系统实施全配置管理模式的客车企业。
2015年，金旅客车大巴系列50%、公交系列80%的产品已运用订单全配置管理体系，其中新能源产品的覆盖率100%;6月，新上线的轻型车产品也与全配置体系正式对接。
新管理体系运用后，新订单的配置项准确、简洁、明了，避免了理解偏差，生产效率和准确程度有了大幅提高。新订单在数据库中的积累，又成为完善大数据的利器。更直观的订单大大减轻了设计部门的工作负荷，而且生产物料变得可以提前预知、准备，整条产业链上的成本都降低了。
未来，基于订单大数据分析的市场前瞻、研发预判以及有序定制，将在管理创新上实现更大突破，为金旅在客车行业赢得可持续的竞争优势。
聚梦新能源
迈向中国制造2025的路有千百条，头一条就是：创新驱动。就拿在2015年市场好消息不断的新能源客车来说，新能源产品的热销，除了国家及地方政策的不断加码，还有技术上不断地创新研发，让新能源客车产品得到了市场的认可。
作为国家准入高新技术企业，厦门金旅已累积14年新能源客车研发推广经验，拥有国家级技术中心及福建省新能源汽车企业重点实验室，并携手北京大学、厦门大学、同济大学、北京理工大学等国内多家知名高校合力进行技术开发，其电驱动系统集成国内领先，电机、电控、电池防护技术等拥有自主知识产权技术和多项专利。
金旅新能源车目前已在国内超过40个城市以及欧洲的荷兰、挪威、芬兰等地在线运营，销量突破8000辆。金旅新能源产品的系列化工作也已全面铺开，除公交、大巴产品外，金旅7米纯电动考斯特已经形成了标准化产品，海狮纯电动车也已上市，受到了团体通勤车市场的欢迎。
金旅的新能源客车提供最优质的产品和最完善的服务，从售前、售中、售后全方位涵盖，如何配置合理的电池，怎样安排运营线路，选择哪种技术方案……金旅客车在全国各地新能源车辆的营运过程中，总结和推广行之有效的措施，并针对不同客户提供量身定制的全方位解决方案。此外，基于“互联网+”的迅速发展，每一台金旅新能源客车都具备有远程监控的条件，用户可通过手机APP和网站入口，快速查询临近充电站及充电终端的类型、状态，并通过导航功能引领车辆行驶至最近的充电站，轻松充电、不走冤枉路。车辆运行的管理监控同样实现智能化，在后台监控中心可对车辆进行监控，如有意外情况，将第一时间显示故障提醒，并有相应的控制策略，一目了然。
海外走得远
2015年，出口疲软，消费低迷，给中国客车制造业带来不小的冲击。然而，在国家“一带一路”和《中国制造2025》规划背景下，金旅以诚信和品质守护着“中国制造”在海外市场的荣誉。
10月，金旅与荷兰客车制造商EBUSCO公司合作开发推出的全铝合金车身的纯电动公交车在2015Busworld“世界客车周”评选中，凭借着更轻更可靠的车身和稳定高效的EBUSCO电驱动系统，以及高可靠性与安全性,击败众多欧洲品牌，一举斩获“EcologyLabel 2015最佳生态奖”。
11月，德国汉诺威威伯科实验基地，在精细的德国人严苛检验标准下，凭借车辆先进的技术和可靠的性能，金旅客车的AEBS搭载实验成功通过，成为国内第一家拿到AEBS欧盟通行证的中国客车企业，获得了进入欧洲这个客车顶级市场的通行证。
临近12月，厦门金旅第50000辆客车出口海外发车庆典暨以色列137辆欧六公交车交接车仪式在厦门金旅海沧基地举行。这标志着厦门金旅成为国内大中型客车业为数不多海外出口总量突破5万辆的企业之一，也标志着中国自主品牌客车出口达到新高度。
世界客车联盟主席LUC先生曾经说：“世界客车的未来在中国”。这句话包含了两层意思：一层意思是中国现在已经成为世界范围内的客车制造大国，想很多其他代工行业一样，成为世界工厂;另一层意思则是，中国将成为世界范围内的客车强国，成为主导世界客车发展和市场格局的主要力量。
目前，金旅客车已进入德国、法国、荷兰、芬兰、丹麦、挪威、罗马尼亚等多个欧洲国家;在哈萨克斯坦、尼日利亚、布基纳法索、秘鲁、智利等国家，金旅不断获得批量订单;在菲律宾，金旅客车热销多年，已然成为中国客车的代名词;在新加坡，金旅多年保持市场保有量第一;在埃及，金旅的轻客产品已成为当地轻客市场的领军品牌;在沙特，金旅一举斩获638辆校车订单，并在极短的时间内一次性交付客户……
跨过2015年，2016年是“十三五”的开局之年，也将是落实“中国制造2025”的关键一年。金旅，将继续向世界客车展现“中国制造”的实力。
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