2015年11月份消息,44台SLK6109混合动力城市公交车正式交付天津市公交集团(控股)有限公司(以下简称天津公交)。这也是申龙公司与天津公交年内的第二次携手,目前天津公交已保有申龙客车120余台,其中一半以上为新...
2015年11月份消息,44台SLK6109混合动力城市公交车正式交付天津市公交集团(控股)有限公司(以下简称天津公交)。这也是申龙公司与天津公交年内的第二次携手,目前天津公交已保有申龙客车120余台,其中一半以上为新能源混合动力车型。
早在2008年,天津市首条节能环保的混合动力公交示范线路就开始投入运行,为加快新能源公交车辆发展,天津公交集团开始潜心研究,先后承担了国家科技部“863”计划、“节能与新能源汽车重大项目”定向课题和天津市科委创新资金项目“混合动力电动车公交示范工程”。作为天津市最大的公交企业,同时也是首批新能源公交车推广试点城市,公交路线发展已覆盖整个天津市。近年来,天津公交将新能源车型作为先锋,大力推崇,为城市建设和空气质量改善尽了最大的努力。
据了解,天津公交在选择新能源车辆时有着相当高的标准和严格的要求。申龙公司和天津公交于2014年首次合作,申龙公司凭借着在新能源领域优质的客车产品和先进的节能技术赢得了SLK6109混合动力公交车的大批量订单。在实际运营过程中,车辆性能稳定、高效节能,为改善天津市交通污染起到了非常重要的作用,车辆稳定及舒适性受到了用户和乘客的一致认可。
伴随着国务院常务会议9月底确定的一系列支持新能源汽车发展的措施,相信在今后新能源汽车的发展仍将持续升温。申龙客车将继续担负起企业应尽的责任,在新能源客车的研发上再接再厉,力求以更环保的客车回报社会,为建设美丽中国奉献力量。
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作者:木子 来源:新能源汽车网
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