早前大众透露了未来将主要致力于新能源车的发展,2015年即将结束,关于现在大众新能源的发展情况已经有了实质性的进展。对比,大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼博士和在和网通社沟通时表示:“大众汽车将推出全新的电动车模块化平台,也就是MEB平台。这个新的平台,主要针对纯电动汽车车型,我们也会将这个平台进行本土化,为中国消费者提供不同的纯电动车型选择。”新的电动车平台将有望生产出续航里程超过500km的车型,未来多款国产新能源车将在其平台投产。
目前大众正在推进中国的新能源汽车战略,其中也包括推出不同的新能源汽车车型。在短期内,大众将会先从插电式混合动力技术着手,中期目标则是着力打造纯电动汽车,而且是中国本土生产的纯电动汽车,而且大众将推出全新的电动车模块化平台,也就是MEB平台。这个新的平台,主要针对纯电动汽车车型,此平台将进行本土化,为中国消费者提供不同的纯电动车型选择。
大众将以现在拥有的机械架构为基础,开发适用于电动车的全新MEB Electric toolkit平台。这个电动车平台将拥有很大的弹性,可对应各种车身款式,无论乘用车或轻型商用车都可搭载,并且整个平台的车型将具备250-500公里的纯电行驶续航能力。此平台未来国产化之后大众首款纯电动国产车型也有望随即投产,此车型将为纯电版高尔夫e-Golf。
在新平台搭建完成之前,大众集团将率先发力插电混动车型,旗下奥迪品牌的Q7插电混动版和国产的A6L插电混动版最快明年将与中国消费者见面。奥迪国产的A6L混动车将命名为A6L e-tron,将搭载2.0T发动机加电动机,该车的最大行驶里程可达到880km。全新奥迪Q7 e-tron百公里油耗仅1.7升,续航里程达到了1400km。这两款车型的相继推出,为大众集团在中国推行新能源战略迈出第一步。
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