大理纯电动客车运营成本具有显著优势

2015-11-19 09:49:38 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

2015年5月13日至8月13日，大理市与云南航天神州汽车有限公司、中兴无线充电有限公司联合开展为期3个月的大理纯电动城市客车示范运营。示范运营公交线路为支2线，全程共19个站点，往返里程15公里，共配备10辆纯电动城市客车。为配套示范运行，在大理公交修理场内新建1座有线慢充充电桩，在大理政务服务中心停车场新建1座中兴无线充电设施。

示范运营期内，大理纯电动城市客车实现运营里程11701.8公里，平均每百公里耗电34.48度，取得了良好的示范效果。与传统燃油客车相比，纯电动客车运营成本仅为传统燃油客车的1/3，具有显著比较优势：

一是维保费方面。普通6~8米燃油公交车每年保养费用为1.35万元，8年维保总费用高达10.8万元，而纯电动城市客车平均年保费0.15万元，仅为传统燃油车的1/9；8年运营期间需更换1次电池芯7万元，8年维保总费用8.2万元。

二是运营费方面。传统燃油公交车1年的运营燃油费用5万元，而新能源汽车运营耗电费用1.05万元。传统燃油汽车8年运营费用比新能源汽车高出31.6万元。

三是减排方面。以每天行驶180公里测算，每辆纯电动城市客车每年可减少二氧化碳排放39吨、二氧化硫180公斤、PM2.5等污染物5.7公斤以及氮氧化物140公斤。