吉永泰之接受采访时表示，将积极推出行驶时不排放二氧化碳的电动汽车(EV)来应对各国环保标准严苛趋势。在?2018年结束前将在美国市场投放可用家庭电源充电的插入式混动车(PHV)。
日本富士重工业公司社长吉永泰之近日接受采访时表示，有必要积极推出行驶时不排放二氧化碳的电动汽车(EV)来应对各国环保标准严苛趋势。在2018年结束前将在美国市场投放可用家庭电源充电的插入式混动车(PHV)，无需操作方向盘的自动驾驶技术准备于2020年在高速公路投入实用。
据日本共同社11月17日报道,日本富士重工业公司社长吉永泰之近日接受共同社采访,认为有必要积极推出行驶时不排放二氧化碳的电动汽车(EV)来应对各国环保标准严苛趋势。他还透露到2018年结束前将在美国市场投放可用家庭电源充电的插入式混动车(PHV)。
吉永强调,电动汽车“仍处于先期研究阶段,但我们正用全力关注各国普及电动汽车的势头会何去何从”。他表示将扩充环保车商品线,认为若能符合环保标准并满足顾客需求,即便仅靠目前的生产规模也能“立于不败之地”。
吉永指出,根据跨太平洋伙伴关系协定(TPP)基本达成的协议,向销势良好的美国等市场出口汽车及相关零部件的关税将陆续撤销,但TPP带来的盈利效果“是广泛、微薄、长期性的”。
吉永还重申,无需操作方向盘的自动驾驶技术准备于2020年在高速公路投入实用。
对于深陷安全气囊召回问题的高田公司,吉永表示“日本汽车产业的强势之处在于零部件厂商的技术实力强且产业集聚”,指出希望高田等零部件厂商能保持稳定经营。
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