日产在2015东京车展上,发布了一款名为IDS的概念车,使用全碳纤维车身,1380mm车高能有效降低风阻,轮毂虽大但其实使用了175mm的超窄节能轮胎,60kWh电池组预计能供其行驶400km里程。
日产在2015东京车展上,发布了一款名为IDS的概念车,新车预示着新一代聆风的外观设计理念。
日产聆风(Leaf)是现今世界上最畅销的纯电动车,但它的势头很快就要被其它竞品超越了,因此日产也很着急推出新一代车型与新一代动力系统,日产IDS概念车正是因此而来。
日产把IDS概念车的研发重点放在了零事故和零排放两大方面,其中零事故目标将由减少视觉盲区、集中驾驶员注意力、增加车外传感器、车载交通互联等方式完成。
IDS概念车使用全碳纤维车身,1380mm车高能有效降低风阻,轮毂虽大但其实使用了175mm的超窄节能轮胎,60kWh电池组预计能供其行驶400km里程。
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