博世CEO称柴油机是清洁的 将继续研发柴油技术

2015-10-16 15:49:07 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

大众的尾气排放造假丑闻对柴油车的发展将产生不可逆转的影响吗?全球最大的柴油系统供应商博世公司CEO沃尔克马尔·邓纳尔( Volkmar Denner)重申相信柴油发动机是清洁的，虽然电驱动是一项重要技术，但传统的汽油和柴油内燃机仍然存在很大可能性，博世将继续开发柴油机相关技术。此前该公司就指出大众造假事件不会动摇柴油技术本身的根基。

资料图片：博世公司CEO沃尔克马尔·邓纳尔( Volkmar Denner)

沃尔克马尔·邓纳尔是在10月14日举行的博世新研究中心开业仪式上说这番话的。他同时表示，柴油车市场目前尚未受到大众汽车尾气排放造假丑闻的影响。

博世是柴油系统的关键供应商，在电喷、高压共轨、废气后处理等柴油机技术领域都掌握核心技术。大众尾气排放造假丑闻发生后，业界曾有声音怀疑博世也参与了大众的造假，因为，博世一直在向此次出问题的大众车型供应共轨式燃料喷射系统以及尾气后处理用尿素液的供给及喷射装置。

不过，博世否认了这种说法，该公司表示，作为供应商，博世根据汽车主机厂制定的性能标准制造零部件，但是将零部件安装到车辆系统上是由主机厂负责的。尾气排放超标问题并非出在尿素供应及喷射装置本身，而是主机厂将其嵌入车辆系统时利用控制软件实施了非法操控。只要正常使用尿素液喷射装置，便可将氮氧化物排放量最大减少95%，即使在现行测试的行驶工况以外，也可大幅减少氮氧化物。

另外，美国的政府官员也已经确认，博世提供的管理软件并没有预设识别测试环境的作弊程序。