节能新能源汽车

特别观察:中国客车在欧洲采访手记

2015-10-13 17:08:42 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

2015年10月11日,北京到巴黎,近十小时飞行,六小时时差。戴高乐机场,以往不同的是,一辆熟悉的旅游崭新大巴早已经在机场外等候,这是来自中国的宇通客车。对于经常到访巴黎的中国旅行者来说,这也是难得的礼遇...

2015年10月11日,北京到巴黎,近十小时飞行,六小时时差。戴高乐机场,以往不同的是,一辆熟悉的旅游崭新大巴早已经在机场外等候,这是来自中国的宇通客车。对于经常到访巴黎的中国旅行者来说,这也是难得的礼遇。团队有些兴奋,争相合影留念晒友圈。

以往多次采访或旅行,经常租赁年过十年的老旧旅游巴士,成为行程的美中不足,因为在欧洲,旅游巴士没有报废年限,超期服役的巴士比比皆是。另外,欧洲用户不会轻易选择欧盟外客车品牌,而本土品牌,产量有限,价格昂贵,本土化车辆更新成本在三四十万欧元,对于他们来说,也是不小的负担。作为老牌资本主义,市场经济与企业利润也是至高无上的,因此,购置成本成为欧洲旅游巴士更新的重要考量之一。

安全与监管,必备行车记录仪。尽管欧洲警察很少查违章,但查到一次会罚得相当狠。来到欧洲市场的客车必须符合安全与监管的要求,更有可能在进入市场那天起,就承担车辆生命周期的质量责任。欧洲是世界客车技术的中心,也是用户要求最高的地方,也是执法最严格的地方。在这里,把用户当试验会付出惨痛的代价。宇通客车品牌负责人告诉中国采访团:如果质量没信心,不要来这里找麻烦。

世界客车的技术中心在欧洲,而中国客车正在秉承欧洲客车产业的基因,对于许多中国客车企业来说,正在完成从技术学习者到市场参与者角色的转变。两年一届,拥有40多年历史,全球规模最大的世界客车博览会在比利时小镇kotrijk隆重举行,占据世界客车舞台半壁江山的中国客车此次显然也没有缺席。中国客车行业的领军品牌——宇通客车将携九辆客车产品亮相比利时,其中包括12米纯电动、12米高端旅游车等战略级新产品,基于欧洲客车技术基因,中国客车迈向世界的步伐越来越大。

随着中国客车产业的发展和中国客车技术的进步,中国客车企业走向海外的步伐越来越快,因此,近几年来,比利时客车展上正不断涌现更多中国客车企业的身影。中国客车网本次赴欧采访的任务是,考察采访欧洲客车用户与世界客车产业,中国客车网此行关心的是,以宇通客车为代表的中国客车将以什么样的步伐迈向欧洲客车市场?

比利时世界客车博览会"将于2015年10月16-21日在比利时科特赖克(Kortrijk)展览中心举办,该展是由世界客车联盟组织的专业客车工业博览会。该展创办于1971年,至今已有44年的历史,是目前全球规模最大,历史最久远的专业客车展。展会举办地比利时小镇科特赖克(距离比利时首都,欧洲中心腹地布鲁塞尔约100公里)。经过40余年的发展,该展已经成为世界客车发展趋势的风向标,展会把世界客车制造与应用产业连接起来,让客车制造商零部件供应商和客车用户都有机会全面了解客车制造与应用的趋势,同时也在全球范围内引导客车新技术、新趋势不断发展。时至今日,该展会已成为欧洲乃至全球客车市场争夺的主要阵地。

心情指数模块
digg
作者:吴永强 来源:新能源汽车网

[错误报告][推荐][收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]

  • 验证码:

最新图片文章

最新文章

网站导航