2015年9月29日，国务院常务会议明确提出，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。9月30日，记者从北京市新能源车数量调控政策制定部门了解到，北京现阶段还会执行限购并逐年递增指标的措施，未来是否会取消限购还需要市政府有关部门进一步研究。
国务院：不得对新能源车限行限购
9月29日，国务院总理李克强在国务院常务会议上提出，“确定支持新能源和小排量汽车发展措施，促进调结构扩内需”。此次会议，国务院明确指出：“各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。”
中国汽车工业协会有关负责人表示，目前全国执行机动车限购政策的城市中，基本都对新能源车数量做了限制。“最开始由于新能源车市场并不十分成熟，硬件配备等条件制约，新能源车在各地申请量也一度遇冷。”
上述负责人说，国家多次出台利好政策，旨在推动汽车消费市场的结构调整，对新能源车限制总量的措施并不利于普及。
深圳杭州继续对新能源车限行
新京报记者了解到，目前，北京、上海、武汉、西安、广州、江苏等地都在限行政策实施时段对新能源汽车豁免。深圳、贵阳、杭州交管部门则明确表示，新能源车与普通车一样要根据交管部门规定限行。
就北京是否会放开新能源车限购，北京市科委相关负责人昨天表示，针对新能源车，北京一直是鼓励的态度。新能源汽车指标自2014年纳入北京市小客车总量调控体系，每年新能源小客车实施增量限制，2014年分配指标2万个，2015年分配指标3万个，2016、2017年分配6万辆，指标数量在全国是最多的。另外，目前北京的新能源车也实行不限行的措施。
该负责人认为，国务院的要求实质是希望各地鼓励新能源车的发展，至于北京是否会取消新能源车限购政策，需要政府层面研究决定。
北京市交通委有关部门负责人透露，中央政策落地到地方需要根据各地实际发展需要审慎研究执行办法。
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