电动车制造商特斯拉计划于下周发布SUV款电动车Model X。这家公司计划于9月29日在加利福尼亚州费利蒙市的工厂举办庆典活动，庆祝首辆Model X下线。
届时，特斯拉首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）将会参加此次活动。包括BI在内的诸多媒体，也将会出现在活动现场。
Model X不仅仅将是特斯拉开发出的最重要的电动车，而且也是今年全年最重要的一辆新车。以下为具体原因：
Model X适合美国消费者的喜好。在数年前推出Model S电动轿车时，特斯拉已证明该公司能够成为一家真正的汽车制造商。在此之前，特斯拉销售的仅仅是拥有两个座位的跑车。售价约在10万美元的Model X不仅会搅局豪华车市场，而且也将向市场表明，电动车能够向奔驰、宝马、奥迪和保时捷的各类豪华车型发起挑战。
对特斯拉而言，美国汽车市场在过去两年中一直痴迷于SUV型汽车是一种不幸。豪华SUV和跨界汽车一直在美国市场保持着不错的销量，吞噬着整个市场的利润。虽然Model S非常出色，但它并不适合美国市场。所有的这一切，将会在下周得到改变。
如果Model X与Model S一样，那么它将成为史上最好的SUV之一。当前，最好的SUV和跨界汽车全部由路虎和保时捷两家公司出品。保时捷卡宴可能是人类迄今为止制造出的最好的SUV。路虎的产品也同样出色。Model X的越野性能究竟如何，仍有待于进一步观察。
不过Model X已经牵动着消费者和汽车媒体的关注。几乎每一辆Model S电动车的买家都希望再购买一辆Model X。《消费者报告》不只是把Model S评为年度最佳轿车，而且是连续两年都把这款电动车评为年度最佳轿车。《消费者报告》为Model S P85D打出了一个史上最高的分数,打破了该杂志的评分系统,满分100分,给出了103分的初始分数。
作为一款SUV型电动车，Model X的性能预计仍将会令人惊愕。该款电动车从起步加速到每小时60英里（约合97公里）的速度，将会更像是一辆跑车，而不是卡车。特斯拉已经表示，Model X将会拥有相同的“加速模式”（Ludicrous Mode），打破SUV轿车从起步加速到每小时60英里需要3秒的瓶颈。
SUV型电动车同时还采用了“鹰翼式车门”（Falcon Wing Doors）。此前，SUV型汽车还尚未采用过此类设计。有传闻称，正是这种设计，导致Model X未能在今年年初按期投产。不过特斯拉表示，问题已经得到解决。特斯拉还在Model X的车门上安装了传感器，以处理这部电动轿车的最大问题：车门无法在车库中合理打开。
特斯拉认为，Model X将是面向大众市场的Model 3电动车的桥梁。截至目前，特斯拉依旧是一家小众型电动车制造商。通过继续生产Model S电动轿车，以及销售售价超过10万美元的Model X，特斯拉最终希望能够实现盈利。不过这种做法，只能够让特斯拉成为电动法拉利。马斯克真正希望的是改变世界，他得愿景是让更多的燃油型轿车在路面上消失。
为了实现这一目标，特斯拉就必须生产大众型电动车。当然，特斯拉同样需要扩大产品线，让更多的富裕型消费者首先接受电动车。
Model X开售后今年的销量预计只有数千辆。不过在未来几年内，Model X的销量将有望超越Model S。此外，同时生产Model X和Model S能够帮助特斯拉提升制造经验，把如今的年产量5.5万辆扩大许多倍。到2020年，马斯克希望让特斯拉的年产量能够达到50万辆。
Model X将成为未来几年检验特斯拉的试金石。如果这款电动车取得成功，它将推动着特斯拉股价超越300美元，证明这家公司依旧在高速扩张。特斯拉在2010年的首次公开招股也将为公司的早期投资人带来丰硕的回报：如果在2010年买入特斯拉的股票，投资人如今期望的是能够获得超过1000%的投资回报率。
不过特斯拉如今已不像是硅谷快速成长的初创公司，而更像是一家汽车制造商。作为一家汽车制造商，企业就必须投入巨额资金。特斯拉如今生产和销售电动车的数量都远超三年之前，但是特斯拉一年的产量，都还没有通用汽车一个月单是在美国市场销售出的汽车数量多。
Model X的成功能够支撑特斯拉股价，提供公司所需的资金来源。当然，特斯拉如今也确实需要资金。
Model X将会传承特斯拉的设计和技术理念。特斯拉并没有展示豪华电动车。这家公司展示的是硅谷对优秀设计的理念：简约、内敛。Model X将会继续传承这些理念。它并非完全是“少即是多”，二是“让我们别太过分。”
把所有的上述因素结合在一起，预计Model X上市后会受到强烈追捧。Model X将是特斯来迄今为止最重要的一辆电动车，因为没有Model X，就不会有未来面向大众市场的Model 3。
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