8月28日迈迪A00级电动汽车在泉城济南国际会展中心召开招商发布会，除享受国家及地方补贴外，主办方还提出了“创新升级，合作共赢”的双赢理念。电动汽车新锐——迈迪i3，来自杭州和东营两大生产基地——拥有专业化的的汽车生产线，标准的电动汽车准则，形成互补优势，完全摆脱了“低速低质”的老年代步车形象；其时尚的外观，灵便的操控，超长的续行无不让城市出行者眼前一亮。
根据迈迪厂方透露，本次展会亮相的车型为迈迪i3标准版，为五门四座“双100”车型，整车尺寸3340mmx1564mmx1500mm，最高车速102公里/小时，工况法续航里程150公里以上，源于英国Lotus底盘调校技术(编号：JNP7001)。据了解，不同于目前纯电动轿车价格普遍过高的情况，该款车性价比极高，相信上市后将迅速获得消费者的青睐，也将搅动甚至打破新能源汽车市场目前趋于固化的品牌格局。该车已入选工信部发布的第273批《车辆生产企业及产品公告》和第70批《节能与新能源汽车示范车型目录》，完全符合国家“双百”标准。220V家用电压6-8小时即可充满；新车享有5年或10万公里质保。
车型的生产方——金华青年汽车制造有限公司以生产商用车见长，但其实一直有乘用车生产资质。青年汽车是中国青年汽车集团下属企业之一，公司坐落在浙江省金华市，交通便捷。中国青年集团下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大子集团。据第一财经日报的报道，2010年底，国家发展改革委核准批复青年汽车乘用车项目，位于杭州萧山经济开发区前进园区，总投资为27.91亿元，建筑面积34.93万平方米。青年汽车也在乘用车项目上花费了巨资。2011年，青年汽车牵手庞大集团竞购萨博，失败后青年汽车转而将目光投向荷兰世爵。2012年8月，青年汽车斥资1000万欧元收购世爵29.9%股权，并通过注资与世爵成立两家合资子公司，共出资3500万欧元。包括直接购买萨博产品、支付工人工资、过桥贷款和购买凤凰平台，青年汽车总计支出超过1.1亿欧元。这也只是其中的一部分而已。此次迈迪入选目录，算是青年造乘用车开花结果。
目前迈迪i3已在全国范围内展开招商，预计2015年下半年将有10000辆的市场投放。
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