8月26日,2015年深圳市第7期小汽车增量指标车牌竞价/摇号结果出炉。根据深圳市小汽车增量调控竞价平台显示,本期小汽车车牌竞价平均成交价为54237元,开创历史新高。而与高竞价截然不同的是,摇号中签率仅为1.13%,创下历史新低,让这个7月成为深圳拿牌难度最高的一个月。
高竞价低中签率 深圳车牌现“牛市”
从第一期开始,深圳小汽车个人车牌摇号中签率持续下滑,第七期仅为1.13%。在车牌竞价上,上一期个人平均成交价为31805元。仅仅一个月时间,深圳车牌均价猛增两万,直破五万大关。照此推算,下月封顶价将再创新高,不少网友惊呼“深圳车牌火箭般疯涨的速度,这架势是要赶超上海吗?”
破车牌窘境 电动小汽车100%中签
与普通小汽车摇号形势完全不同的是,新能源车摇号呈现100%中签的利好形势。面对指标摇号“拼人品”,竞拍车牌“拼财力”的窘境,选择一台中签率100%的新能源车绝对是杀出重围的不二选择。8月9日,深圳宣布放宽“第二车”政策,即在拥有一辆车的情况下,深圳市民还可再购买一辆新能源车,这让消费者看到了新希望。
目前,深圳电动小汽车的摇号中签率达100%。只要购买符合国家补贴政策的新能源车,便可获得国家和地方的双重补贴,摇号更可直接获得深圳牌照。以比亚迪秦、唐为例,享受国家、地方双重补贴6.65万元,充电建桩等补贴1万,再加上免征购置税、车船税等,最高劲省达近10万元。在轻松得车牌的同时,既环保又省钱。
基于目前“一签难求”的大环境,越来越多的消费者开始考虑入手新能源车,这将加速新能源车车牌的抢夺。北京电动小汽车车牌摇号中签率便是前车之鉴,短时间内从100%骤降至38%。随着本期摇号/竞价结果的出炉,或许会成为深圳新能源车腾飞的一个转折点。
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