8月18日，乐视超级汽车(中国)副总裁吕征宇自豪的展示了乐视超级汽车的概念图，而就在4个月前，他谈到乐视造车一事依然犹抱琵琶半遮面。乐视此次以迅雷不及掩耳盗铃之势将乐视超级汽车概念图展示在众多小伙伴面前，似乎概念车的到来也已经不远了。
从概念图的外观来看，乐视超级汽车应该是一款轿车，然而此轿车非彼轿车，它的外形怎可以用一个“酷”字形容？此时能够和这款车相匹配的或许只有蜘蛛侠或者未来的地球战士了。
乐视超级汽车不仅外形炫酷前卫，在功能方面也将超出你的想象。
据了解，就在同一天，乐视还发布了乐视云战略。云战略与超级汽车似乎是风马牛不相及的两个事物，但是吕征宇却将其紧紧结合在一起。他们的重要结合点 之一则是“乐视云将为乐视超级汽车提供全球领先的云服务”。通过乐视云连接人、车、物，实现无缝视频沟通；通过乐视云平台，享受如购物、视频、教育、视频 金融等服务；通过LBS、行为分析、O2O服务等云数据，让汽车更智能。
不得不说，乐视超级汽车不再是一个代步工具，它在试图打造一个场景，可以是一个聊天场所、也可以是一个安静的办公场所，
“未来，乐视不仅将产出超级汽车，而且要打造乐视生态圈，包括整车，动力总成技术的输出，车联网前后装硬件及解决方案的提供，以及对下游新能源企业及充电桩企业的投资与扶持。”吕征宇表示。
更重要的是，未来乐视云所拥有的这些模块、技术、资源、用户、平台、系统等还将会完全开放给其他汽车厂商，实现资源的共享，促进行业的进步和发展。在即将开幕的成都车展上，乐视还将举办首届汽车生态开放大会，进一步解密乐视生态系统的开放性。
目前不仅乐视在打造面向未来的超级汽车，百度、谷歌、腾讯等互联网企业都已经开始着手研发此类汽车。不过人们更愿意将乐视造车与小米造车相提并论。
虽然坊间不断传出小米造车的消息，然而小米官方一直在否认这一消息，并表示：“目前没有造车的计划。”
那么面对乐视超级汽车已经近在眼前的事实，小米你怎么看？你是打算彻底放弃汽车这一行业，还是计划实现后发优势，给乐视和整个互联网产业一个爆炸性的惊喜？
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