据海外媒体消息,大众集团旗下奥迪和保时捷两家公司正合作开展一项新项目,该项目主要是开发新一代V6/V8涡轮增压汽油发动机。新一代发动机将基于模块化架构打造,并采用了90度气缸夹角设计,单缸排量达到500cc,...
据海外媒体消息,大众集团旗下奥迪和保时捷两家公司正合作开展一项新项目,该项目主要是开发新一代V6/V8涡轮增压汽油发动机。
新一代发动机将基于模块化架构打造,并采用了90度气缸夹角设计,单缸排量达到500cc,V6发动机总排量为3.0升,V8发动机总排量则为4.0升。
业内人士指出,为了替代当前使用的V6和V8汽油发动机,新一代发动机在前期阶段将采用涡轮增压系统,未来还可能采用电动涡轮增压系统。
据了解,由于新一代发动机采用的架构中存在公差,这也使得发动机排量在特定情况下可以被调节。分析人士称,奥迪还可能会推出一款入门级2.5升V6发动机,其将采用阿特金森循环,并通过缩小单缸排量的方式来降低油耗和二氧化碳排放量。
新一代V6/V8发动机内部代号为KoVoMo,尽管目前奥迪和保时捷并未透露新一代发动机动力方面的信息,不过相信不久后其将应用于奥迪、保时捷、宾利、大众及兰博基尼品牌车型上。
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