能科充电桩与北汽新能源电动汽车联合测试圆满成功

2015-07-27 16:27:11 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

据工信部统计,2015年上半年新能源汽车生产76,223辆,销售72,711辆,同比分别增长2.5和2.4倍。按照有关部门预定计划,至2017年北京新能源汽车数量将达到18万辆,忽如一夜春风来,新能源汽车市场可谓潜力无穷,作为新能源汽车配套设施的充电桩行业也迎来了爆炸性浪潮,林林总总的社会资本开始一拥而入,嫣然开始了充电桩的研发、生产、销售。然而,市面上的充电桩品牌林林总总、鱼龙混杂,因充电桩质量不过关而导致电动汽车质量受损甚至引发安全事故的报导频发,给广大消费者带来了很大的潜在隐患,也给新能源汽车的大力推广蒙上了一层阴影。

能科股份一直秉承“技术是企业发展的第一源动力”的理念,在新能源汽车领域不断进行自主研发和技术创新。通过多年的不懈努力和实践,在充电桩的研发生产过程中,能科股份充分意识到,相较于充电桩充电效率的提升、全新功能的应用、外形的时尚化设计,充电桩的安全属性及与电动汽车的匹配效果才是充电桩生产厂家应首要考虑的问题。因此,为防患于未然,本着为用户负责的态度,能科股份建立了严格的充电桩测试标准,并主动联系了北汽新能源、比亚迪等大型电动汽车生产商,与其达成协议,力争在新车型上市第一时间以最快的速度完成本公司充电桩与新车型的匹配以及充电安全测试。要坚决做到充电桩不仅符合国家相关标准要求,而且要与市面在售主流车型完成匹配测试并检测百分之百合格后才准许上市销售。

2015年7月7日至13日,能科股份联合北汽新能源进行了针对其旗下主流电动汽车的充电桩联合测试。本次联合测试涵盖了充电桩与电动汽车充电连接正确率、充电持续性等测试项目;测试主体为能科股份提供的两款充电设备,分别是NCCZ-DC-50kW-V02直流充电桩和NCCP-DC-50kW-V02直流充电机;测试过程中共使用了三款北汽新能源旗下电动汽车,型号分别为E150EV、EV200、M307。具体测试流程与测试结果如下所示。

1.1充电桩与电动汽车充电连接正确率测试

测试目的:检测被测车辆是否可以顺利进入快速充电阶段。

每种车型测试10次并记录报文,提交其中一次测试报文。具体测试结果见表1-1。

表1-1 各车型充电连接成功率数据

由表1-1可知,每种车型测试10次充电连接,10次都能够迅速进入快速充电阶段,正确率为100%。

1.2充电桩与电动汽车充电持续性测试

测试目的:检测被测车辆充电过程是否有间断及充电时间、充电电流等信息。

对于充电桩与车辆的充电持续性测试,采取对起始电量小于70%的电动车持续充电的方式,每种车型测试1次,充电过程不中断直至车辆充满电,充电设备自动停止充电。记录完整的测试报文并提交测试报告。充电持续性测试数据见表1-2。

1-2 各车型连续不间断充电测试数据

由表1-2测试结果可知,3种车型的充电电压均为320～370V,其中E150 EV、EV200、M307持续充电电流分别为55A、80A、80A。

1.3测试总结

通过充电桩与电动汽车连接正确率与充电持续性测试,证明能科充电桩具有很强的充电稳定性,具有充电功率高、充电速度快、通讯识别率高、充电结束自动停止充电等优势,能够完全匹配北汽新能源主流型号的电动汽车。且相比于其他厂家生产的充电设备,能科股份充电桩在充电模式上共有定金额充电、定电量充电、定时间充电和自动充满等四种模式可选,极大地增强了电动汽车充电灵活性;在人机交互方面,能科充电桩采用7寸液晶触摸屏,可以显示充电电压、充电电流、充电电量、充电金额、充电时间、充电费率等更加全面的信息,极大地简化了按键操作步骤,使充电过程一目了然。

此次联合测试的顺利实施,不仅显示了能科股份作为充电桩生产厂家的技术优势和对待产品的严谨态度,也为能科股份与北汽新能源在充电站建设领域进行进一步紧密合作奠定了坚实的基础。