在今年6月底召开的中国新能源汽车高峰论坛暨技术总工会上，南京金龙产品总监黄福良受邀参加本次峰会，并在峰会中做演讲。
南京金龙产品总监黄福良
黄福良说，南京金龙一直致力于把公司旗下品牌打造中国商用车的“特斯拉”。公司目前投资近100亿元，形成千亿规模新能源产业链。在资金上面是下了不少功夫的，另一方面，也可以看出南京金龙在生产规模上也上了一个层次，公司年产新能源大客车2万台，新能源轻型车20万台。
一、南京金龙是谁？
有人恐怕不太了解南金金龙，的确，南京金龙相比其他车企起步较晚，算是后辈吧！那么，有人可能会问，南京金龙是谁？黄福良说，公司正在一步步强大，而强大凭借的是实力，实力靠的是技术和创新，创新需要开拓思维，把平凡的东西重新组合，变成一种不平凡，这就是创新。正因为不断创新，才有了现在的成就！
台上的黄福良侃侃而谈，他说公司获得很多的奖项，国家级高新技术企业
，每年获得国家专利20多项，南京亚青会指定接待用车，第七届中国国际客车大赛荣获CIBC年度最具影响力新能源客车奖，第八届中国国际客车大赛荣获CIBC年度最佳新能源客车创新奖……
南京金龙是一家以新能源汽车为核心业务的商用车企业。南京金龙新能源汽车主要生产6米 - 12米城市客车、旅游客车、团体客车、长途客运、校车、CNG客车、LNG客车、纯电动客车、混合动力等新能源客车。运用在公交客运和商务等领域。
南京金龙是一个充满朝气的年轻商用客车研发生产企业。技术研发团队精湛且规模大，南京金龙研究院400余人，平均年龄35岁，高级职称以上35%，中级职称40%。研发团队本科以上学历100%。金龙客车时刻保持与市场同步，与国际接轨。在技术上，跟上国际步伐。
南京金龙成为纯电动客车成长最快的企业。黄福良说，南京金龙仅用四年时间，南京金龙从代加工工厂一举发展为全国最大的新能源客车生产基地之一。这是一个很大的飞跃，从规模上赶超国内新能源车企！从销售量也能发现，南京金龙发展速度。下面是一个图表，不难看出，2014年全国新能源客车售量，排名第一的是比亚迪、而南京金龙和郑州宇通排名第二，南京金龙占总售量的18%。
二、南京金龙的优势
南京金龙一直在做一件事情——创新求变。勇于创新，突破一切，这是成为南京金龙的信念。黄福良说，创新是企业灵魂，创新使我们与众不同，南京金龙不断的创造新的技术方案，来满足消费市场的需求，我们有信心迎接每一次挑战，且从不畏惧！
南京金龙新能源商用车技术发展。有人说，智能化先于新能源，那么发展到中后期，而科技化又是在这两者之前的。那么，发展到现如今，三种已经得到了很好的融合的。所以，南京金龙很注重这三种的结合，“新能源 + 科技化 + 智能化”，使其叠加，叠加而不是简单的叠加，是互相融合，互相推动，互相进步的。科技化促进智能化，而新能源又加速科技化和智能化。所以，南京金龙很懂得运用这三者的结合，发展自然很快速！
核心技术
多组合新技术应用。南京金龙新能源客车具有超高续航能力，采用高效能电驱动系统与整车控制系统匹配，实现操控性、舒适性与经济性完美体验；搭载燃料电池、电机+飞轮等多能源辅助供给系统，解决电动汽车续驶里程困扰；探索智能辅助驾驶系统在商用车领域的应用。
电动汽车整车控制器。南京金龙以安全性与舒适性为核心，采用智能整车控制器，充分解析驾驶员驾驶意图，提高车辆行驶安全与驾乘舒适性。
电动汽车驱动电机及控制器。南京金龙自主创新的高效能电机、控制器，优化能量控制，提高驱动系统工作稳定性和耐久性；采用多动力单元搭载模式，满足不同用户与环境需求。
创新纯电动客车电池管理系统(BMS)，配备有热管理器，监控动力系统的单体电池状态，掌握实现单体电池间均衡的动态无损实时均衡技术，提高电池组间的一致性、充放电效率和使用寿命；建立全新的BMS预警机制，满足极端工况要求，提高整车能量的转化效率和安全性能。
动力电池管理系统，充分分析动力电池组的基本特点，以整车动力系统单元需求开发目标，对动力系统单元能力管理及优化，采用主动均衡技术，保障动力电池组使用安全与使用寿命。
技术创新
新技术
飞轮+电机技术。南京金龙聚焦国内外新能源汽车最新技术发展，秉承科技创新为己任，实现电动汽车技术新的突破。
采用燃料电池系统，可以减少车载储能单元配比容量，通过添加甲醇，解决电动汽车轻量化设计目标，提高车辆续驶里程。
联合
企业通过产学联合与产业联合，进行产业化升级，促进技术进步。
在产学联合方面，联合美国密西根大学新能源实验室，清华大学、江苏大学、南京大学、南京航空航天大学，南京理工大学等国际、国内顶级机构，深度开发新能源解决方案。在产业联合方面，南京金龙在发展核心技术能力的同时与国际、国内主流动力电池和BMS系统企业开展深度合作，开展联合创新，提升车载能源利用效率。
三、南京金龙的产品
南京金龙口号是“金龙客车，优化承载，为您创造更多价值。”
南京金龙在新能源方面有大型客车，欧系，日系轻型客车，商务车，通勤班车、中型、微型城市物流系列……在中型城市物流车方面，提供12个立方物流空间，满载状态（1.5吨），80公里城市等速，续航可达240公里，满足企业，物流公司物流中转需求。在微型城市物流车方面，城市快递最后一公里解决方案，提供3.6个立方的物流空间，在城市工况中，一次充电，可实现300公里的续航能力；实现电池快换技术，可大规模运用。
轻客“续航王”首发上市。据了解，南京金龙打造的集超长续航里程、智能化、高舒适度、绿色环保于一身的旗舰级产品。该产品在城市等速工况下，一次充电可达430公里续航。能源系统采用性价比较高的三元锂动力电池作为车载能源，具有续航能力强、循环寿命长、安全可靠、绿色环保等特点。该款车型，具有智能化控制+“特斯拉大屏”。电池管理系统方面，该车型除了对锂离子动力电池组的每一个单体电池进行高精度电压及温度监测外，还具有对每一个单体电池完善的过充电、过放电、超温、过流及短路保护，同时还具有根据环境温度自动起停冷却风扇功能、低温检测并及时加热功能、锁定自恢复功能、绝缘监测功能以及可靠的实时均衡充电功能，大大地延长电池组的成组使用寿命。
聚焦
以客户需求为动力，发展新能源商用车产品
以新能源为核心，不断发展纯电动、混合动力和燃料电池技术
南京金龙服务网络
南京金龙遍布全国的销售服务网络，提供用户24小时“保姆式”服务。
南京金龙轻客“续航王”首发上市，确实已经朝着特斯拉方向靠近了，但是在许多方面还需要不断完善，只有不断完善，产品才会跟加完美。最后说一句，“为蓝天！为自由的呼吸！”
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