“经济发展与绿色环境和谐共存”，2015年挂牌自由贸易试验区的天津滨海新区正以实际行动践行。作为在国务院批准的第一个国家综合改革创新区，滨海新区新能源汽车产业推广发展正急速升温。启动新能源汽车研发生产项目、推动新能源汽车配套设施、创建绿色充电站及储能设施、批量购置新能源公交车，一系列举措让滨海新区走在国内新能源汽车推广最前沿。
新能源汽车推广最终落实于实际运营中，天津滨海新区公共交通集团有限公司（以下简称“滨海公交”）经公开招标，自2014年10月从大金龙采购50辆插电式气电混合动力公交车XMQ6106后，历经半年多实地运营，近日再次采购60辆组成百辆插电式混合动力公交队伍，持续升级滨海新区绿色干线。
绿色干线节能环保“新常态”
滨海新区位于天津东部沿海，早在2005年就成为国家重点支持开发开放的国家级新区，努力建设成为中国北方对外开放的门户，逐步成为经济繁荣、社会和谐、环境优美的宜居生态型新城区。而生态型城区建设中公共交通出行则是其中重要一环，与城区居民的日常生活息息相关。
“政府积极推广新能源汽车，构建绿色公交都市。滨海新区作为国家级综合改革创新区，在公交都市建设上自然不甘落后。我司一直努力提升运营车辆中新能源汽车的占比，是国内较早引入清洁能源、新能源汽车的公交企业，去年购置的50辆大金龙插电式混合动力公交车辆，实际运行中节能效果明显，最高节能率达到30%，而且排放更为环保。在此良好运行基础上，公司决定再次采购60辆，让绿色干线的节能环保成为‘新常态’。”滨海公交负责人表示。
在经济高速增长放缓，适应新常态发展的社会环境下，绿色公交借助新能源汽车的推广政策，正进入节能环保的“新常态”。节能已经是新能源公交车必不可少的产品属性，在政府发布的最新新能源补贴政策中，也明确指出提高车辆获得财政补贴的节能率标准。大金龙插电式混合动力公交车采用“易驱”新能源管理系统，运用5D价值驱动体系，多方深度管控，有效提升新能源客车节能效果。
绿色干线高效安全“新常态”
如果节能环保是新能源汽车必不可少的属性，那么高效安全则是最重要最基本的产品属性。百辆大金龙新能源公交车不仅要节能环保，更重要是打造出一条高效安全出行干线。
“新能源汽车的研发，不能简单理解为对传统车辆的动力替换，车辆动力改变了，随之而来的是安全设计、系统管理等问题。XMQ6106插电式混合动力公交车，采用先进的大金龙新能源易驱管理系统，为车辆高效安全运行提供技术支持，并在整车安全防护设计中，进行了多项创新。”大金龙新能源公交车项目负责人告诉记者，“例如，采用行业首创的高压部件顶置设计，整车涉水高度超过常规车辆，还可以有效规避车辆发生追尾时对高压部件的损坏；绝缘保护措施方面，一旦产生碰撞，将对车辆高压部分实行自动断电保护。”
滨海公交负责人向记者介绍，“公交车司机工作时间长、注意力高度集中，驾车行驶在拥堵市区，随时面对多变的路况，其动强度高于普通驾驶员。‘少一分疲劳则多十分安全’，大金龙技术团队充分考虑到这些因素，力求车辆操控舒适，从起步动力输出校调到司机座椅、驾驶区的优化，精心的设计受到司机师傅的好评，降低劳动强度同时大幅提升安全行车系数。”
据悉，滨海公交采购的百辆大金龙插电式混合动力公交车XMQ6106，在国内其他新能源推广试点城市同样受到好评。高效节能、安全运营的新能源公交车正逐步成国内公交都市主力军，形成一条条惹眼的绿色干线，开启新能源汽车发展的“新常态”。
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