LG向长城供应插电混动车用电池

2015-06-26 18:08:43 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

韩国LG化学将自2017年起向长城汽车供应插电式混合动力车（PHV）电池。该动力电池将由2016年正式投产的南京工厂实施供货，预计将应用于长城汽车在2017年推出的插电式混合动力版哈弗H7车型上。

据称，LG化学早前已与上海汽车集团等签订了合同，加上现有合同，LG化学在中国总共获得了20万辆以上混动车的电池订单。该公司表示“在最近1年里订单量增加到了2倍以上”。

　　长城汽车方面表示，公司上市的首款新能源产品将是插电混动SUV，预计为哈弗H7。长城的目标是在剔除国家补贴后也能实现新能源汽车产品的盈利。

　　随着新能源汽车的兴起，动力电池的需求量与日俱增。为了能尽快将自家新能源汽车产品推向市场，车企很少自己单独研发电池。国产自主品牌中除比亚迪使用的是自己研发的电池外，其他厂家均选择合资或直接采购电池。其中，长安、江淮、奇瑞、众泰和吉利新大洋主要选择直接对外采购电池，而向北汽和上汽则选择与国外电池品牌合资生产电池。放眼国际市场，自己研发电池的也只有奔驰一家企业，其余品牌包括大名鼎鼎的特斯拉也都是对外直接采购或与电池厂商合资生产。

作为目前三大电动车电池制造商之一的LG化学之前一直在美国和韩国生产电池，其在全球范围内为众多的汽车制造商提供电动车电池，其中包括雪佛兰、福特、奥迪、现代等，但随着中国近两年新能源汽车产销量的飞速提升，LG的高层已将中国视为重要市场，目前正在中国建设第三处工厂以扩大该品牌电池的供应速度。