三菱采用的插电式混动系统包括一台2.0升直列四缸汽油发动机以及一台电动机，通过家用电源即可为车上的电池充电，并且具有一定的纯电动行驶能力，纯电动模式下续航里程可达到60.2公里。
在今年四月份的2015纽约车展上，三菱汽车发布了2016款欧蓝德车型，提供汽油和柴油涡轮增压版本。而近日海外车媒发布的一组谍照则表明这一中型跨界SUV将有可能提供PHEV插电式混合动力版本，让我们来一睹为快。
新款欧蓝德PHEV路试曝光
本次曝光的谍照没有伪装层，从图中来看，新款欧蓝德PHEV和普通版欧蓝德在外观上并无区别，采用了三菱最新的Dynamic Shield设计语言，外观设计焕然一新。前部配置了大尺寸进气格栅，并用镀铬饰条进行装饰。18英寸合金轮毂、全新的尾灯设计以及大量的镀铬装饰和抛光处理，使得新车富于运动感，而又不失奢华。
动力方面，三菱采用的插电式混动系统包括一台2.0升直列四缸汽油发动机以及一台电动机，通过家用电源即可为车上的电池充电，并且具有一定的纯电动行驶能力，纯电动模式下续航里程可达到60.2公里。组合动力系统的最大输出功率为149千瓦，其中汽油发动机最大功率为89千瓦，最大扭矩为190牛顿?米，电动机最大功率为60千瓦，最大扭矩为190牛顿?米。该车的百公里综合油耗为5.37升，与之对比的是常规汽油动力版本的百公里油耗为8.7升/11.8升(分别对应高速/城市路况)。
目前新车的定价尚不清楚，另据悉该车将于2016年年初在海外正式上市，而结合2016款三菱欧蓝德在国内市场的推广策略来看，该版本将很可能被引入国内市场。
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