2015年6月15日报道:继第一季度引入首款插电式混合动力车型——BMW5Le之后,今年的上海车展宝马再度看好新能源混合动力车型市场,BMWX5插电式混合动力车也宣布登陆中国市场。
华晨宝马汽车有限公司总裁康思远在接受《第一财经日报》记者采访时表示,中国政府已经提出了到2020年实现500万辆新能源车的保有量目标,这是一个巨大的数字,“因此新能源汽车市场的潜力是非常巨大的,我们会继续加大在新能源汽车领域的投入,沿着这个方向坚定向前”。
“今年前三个月,中国新能源车市场的增速达到了280%,而同期乘用车市场的增幅仅为9%。”
康思远指出,在过去的一两年内,市场上不仅出现了众多的新能源汽车和品牌,包括政府相关部门、国家电网、地产商以及许多三方公司等,都非常积极加入进来发展和完善新能源汽车的基础设施。“在上海、杭州等城市,新能源车都能享受到免费的牌照和专门的新能源车补贴。”
目前宝马集团在华共投放了5款新能源汽车,包括进口的宝马i3、i8,X5插电式混合动力,华晨宝马5系插电式混合动力和华晨宝马之诺1E。
对于未来数年的中国豪华车市场,康思远表示:“我们看到中国豪华汽车在整体市场的占比依然相对较低。以美国市场为例,豪华汽车在整体市场的占比约为13%,而在中国市场这一比例大约为9%,因此中国市场仍然具有很大的增长空间”。
康思远表示,在未来几年国产车型会由目前的三款增至六款车型,并在工厂扩建过程中依然会保持灵活性,可以根据市场的实际需求来对产能进行调整。
2015年1月9日,华晨宝马在沈阳庆祝其第100万辆轿车的下线,“相信大家都有一个共识,在中国要取得成功,本土化是非常重要的一点。从目前宝马集团在中国的业务来看,国产车型的贡献比例大约为60%,未来这一比例将有可能增至超过70%,因为我们已经计划在未来数年再引进三款新车型进行国产。”康思远说。
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