6月5日，北京“纯电动小客车不受工作日高峰时段区域限行措施限制”的畅行令施行后的第4天，第44个世界环境日悄然而至。在绿色经济和“互联网+”的汹涌浪潮中，大众出行将会有什么颠覆性的突破，北京汽车博物馆举办的“万众E行 绿色生活——世界环境日北汽新能源卫蓝先锋行动主题大会”上，UCAR三亚用车科技作为专业的共享电车的运营商，为所有致力于环保出行事业的合作伙伴展示了绿色经济新创见。
环保“新常态”，纯电动赋予大众交通以新机会
当前，大气环境治理受到党中央、国务院和社会各界的高度重视，尤其是北京的雾霾愈来愈成为社会大众诟病的城市发展桎梏。而这其间，北京地区机动车排放到底“贡献”了多少PM2.5？国内研究结论一般认为机动车的“贡献率”在10%—50%之间，多数认为在20%—30%之间，差异较大，但“机动车排放是北京市大气污染的主要来源之一，这是毋庸置疑的。”
近年来，一系列支持新能源汽车发展政策的频繁出台凸显了在汽车行业“微增长”
新常态下，国家为汽车行业的转型升级开出的新药方；同时，在公众的环保意识逐渐觉醒的新常态下，降低能耗、减少环境污染成为出行的关键要义，而拥有环保基因的纯电动汽车成为大众交通转型升级的新机会。
共享出行=互联网+汽车+环保+“轻”+....
目前交通拥堵、污染加剧和购车政策收紧的情况下，出行难成为困扰大众的顽疾。UCAR三亚用车科技致力成为服务全球的共享电车运营商。UCAR共享汽车以手机APP应用为载体，向客户提供智能短租服务，客户通过手机搜索附近的车辆，自助完成预订、取车、用车、还车，可以分时计费；UCAR不设置固定租赁点，所有汽车直接停在小区、酒店、机场、景点等区域停车点，客户可随时随地、随租随行、多点还车，解决 “最后一公里”出行问题。
在已被证实的各项调查中，准时和低价在用户调研中是最重要的用车需求。而UCAR三亚用车力推的共享概念，是多人合用一辆车的汽车使用方式，顾客不需要具有所有权，这样能够使各种费用摊薄，提高了车辆的使用率，令车辆的闲置减少；同个人购车相比，其在购置、税赋、养路、加油、救援、维护、停车上的成本大大降低。UCAR的出行共享，让我们重新回到一个起点，就是只把出行看做如同餐饮业一样高频次的服务行业，从而更多的节约每一个个人的用车成本，在这个意义上，大众出行得以“轻资产”装上阵。
与北汽新能源强强联手，捍卫地球蓝天
在此次“万众E行 绿色生活——世界环境日北汽新能源卫蓝先锋行动主题大会”上，UCAR三亚用车科技CEO王恺先生与北汽新能源郑刚先生共同签署了双方《战略合作协议》，UCAR首期采购2000台电动汽车,协议明确了双方在购买新能源汽车、充电桩合作及品牌推广方面将开展更深层次的战略合作，双方由此成立战略合作协调推进小组，制定相应的工作方案和措施，建立密切联系机制，开展不同形式交流，共同深化合作内容，及时解决合作过程中遇到的问题，推动相关工作的实施，促进双方共同发展。由战略合作协调推进小组协调推进双方合作事宜，研究合作的新途径、新方式，不断拓宽合作领域。
UCAR三亚用车科技正式加入北汽新能源倡议成立的“新能源汽车租赁产业联盟”，成为理事成员，成为北京蓝天、世界环境的忠实捍卫者。
经过5年的发展，北汽新能源已经成为世界500强北汽集团旗下致力于新能源汽车产业化发展的重要战略平台、国内唯一专注新能源汽车发展的大型企业和国内纯电动汽车推广应用效果最好的企业。2014年，北汽新能源销量领先其他纯电动品牌，成为国内纯电动汽车推广应用效果最好的企业。UCAR用车与北汽新能源的强强联手，也预示着在大众出行领域，两个具有远见和眼光的企业将共同致力于环保和汽车事业，让出行的“便捷、智慧和环保”成为可能。
相关文章
[错误报告][推荐][收藏] [打印] [关闭] [返回顶部]
已有
