据美国媒体报道，由于从今年三月份开始，油价逐渐上升，美国消费者又开始热衷于购买电动车。今年5月份，美国电动汽车市场彻底摆脱了传统的冬季低迷期，销量重返一万辆之上，达到11540辆。
在电动汽车市场的此轮强势上扬中，特斯拉的表现格外突出，位居榜首。特斯拉5月也在北美售出了2400辆Model S电动车。通用公司的雪佛兰沃蓝达插电式混动车与日产聆风电动车5月销量强劲。聆风电动车5月销量为2000辆，沃蓝达5月销量为1618辆。
而特斯拉创始人、首席执行官ElonMusk和特斯拉联合创始人之一J.B.Straubel日前在爱迪生电力研究所年会上都纷纷表示，到2020年，美国电动汽车将实现常态化。
电池技术不断改进和电池价格不断下降是电动汽车常态化的主要原因之一。Straubel指出，当今世界，电池需求不断上升，这不仅仅来自汽车制造商，还包括对储能技术关注的家庭和企业。受到这样的需求推动，电池技术会不断改进，而价格也会逐渐降低，这就使得电动汽车的普及率提高。Straubel还期望，未来十年，电池价格能够下降到每千万时100美元左右，差不多是现在的一半。
充电桩迅速发展和普及是电动汽车越来越受到民众接受的另一大原因。去年，特斯拉在全美部署了多个快速充电桩以方便车主。未来，特斯拉还将在欧洲、中国等地区加快建设充电桩，推动电动汽车的普及。
根据统计，90%以上的特斯拉汽车充电都是晚间在家里完成的。因此，除了在杂货店、购物商场和其他公共区域建设充电站为消费者提供安全充电服务之外，充电站并不需要遍地开花。正如大多数人手机充电一样，不是在家里就是在办公室。再加上电池技术的改进，并不需要密集建设充电站。
另一方面，企业使用电动汽车所节约的成本更为客观。特斯拉鼓励企业使用电动汽车，虽然这会导致企业的用电成本增加，但是比起所消耗的燃料，这些成本也微乎其微了。
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