唐，是我国历史中发展迅速，具有代表性的一个巅峰时期。
唐在科技、文化、经济、艺术具有多元化的特点，还在诗、书、画各方面涌现了大量的名家。
并且，被后人称为“大唐盛世”的唐在开疆扩土上也是大有作为。
唐借由羁縻制度控制突厥、契丹、靺鞨、室韦等北方民族，还征调漠北地区的突厥诸部士兵攻打西突厥、高句丽，并且让南诏、新罗、渤海国、日本等国吸收唐朝的文化与政治体制。
唐在当时与阿拉伯帝国并列为世界上最强盛的帝国，声誉远扬海外，与东亚、东南亚、南亚、西亚和欧洲国家均有往来。唐以后海外多称中国人为唐人。唐朝亦是唯一未修建长城的大一统中原王朝。
唐时期我国领土版图
由此可见，当有一款车以唐命名时，它自身将是多么的强大，又背负着人们多少期待。
比亚迪唐
在比亚迪唐上市的前一天，比亚迪总部的测试中心上演了一出“唐战番邦”的戏码。
作为比亚迪“542”战略的开山之作，唐在当天接受了来自全球多个品牌30余辆车的一一挑战。
在主要的SUV竞争对手中不乏宝马X6、保时捷卡宴、路虎揽胜极光、奥迪Q5这些主流豪华SUV车型。
并且还有宝马i8和特斯拉Model S P85这些目前炙手可热的的国外豪华新能源车型。
当然，在这个欢乐的年代里，逗比也是相当吸引眼球的。
考虑到唐在0-100米加速上优势太过明显，主办方将挑战规则定位0-200米直线加速的比拼。
最终，除了宝马i8以微弱优势战胜了唐外，其他所有车型，包括特斯拉Model S P85全部被唐一一击败，其中大部分车型可以说是溃败。
其实，唐在当天的胜利并不仅仅是一款普通家庭SUV战胜了豪华SUV，也不简单是国产自主品牌对进口豪华品牌的胜利。他的意义更多在于向外传达了一个信息——新能源汽车真的来了，他已经开始带给燃油车正面的冲击，并且大有赶超之势。如果你还认为新能源汽车在我国尚属起步阶段，尚不具备与燃油车一较高下的话，本场的“唐战番邦”就是最响亮的回击。
比亚迪近期表示，今后将会把重心从燃油车转向新能源汽车的发展，而唐在比赛中的表现也让我们有理由相信，新能源汽车与传统燃油车开始真正对抗的日子已经不远了。而最终在这场较量中“谁”会更害怕一点，相信大家心中也会有数，毕竟技术高、动力好、更环保还能煮饭的车还是比单一烧汽油要更受欢迎。
图为唐用逆变电技术煮咖啡、炸薯条、爆米花
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