据国外媒体报导，日产和宝马已签订备忘录，双方将共享知识技术，共同开发电动车充电站，借以支持电动车 (EV) 和插电式油电混合汽车 (PHEV)，使充电技术普及，日产和宝马并已于5/25 在南非Rosslyn证实这项消息，双方除会合作推动电动车与插电式油电混合车外，双方共同策划在南非境内建置两品牌 EV和PHEV车均可使用的充电站。
日产和宝马签订备忘录，双方将共享知识技术，共同开发电动车与插电式油电混合车，以及电动车充电站。
日产南非总经理Mike Whitfield表示：「2013年日产引进100%纯电动Leaf的目的，就是要推动零排放市场的成长，所以我们相信与我们的伙伴宝马合作，面对未来的汽车工业绝对是一项很好的投资。」
宝马南非总经理Tim Abbott则认为，企业广泛的合作就是电动车致胜的关键，他表示：「我们已经成功推出i3与i8。目前的当务之急就是要把必要的基础建设布置好，让消费者对电动车的使用有信心，所以我们必须合作才能扩大电动车与插电式油电车的市场。与日产合作就是我们朝向目标前进的第一步。」
协议中记载、双方将推出直流快速充电站，搭载CCS2与CHAdeMO两种充电系统，前者提供给宝马的电动车，后者是日产的Leaf。
协议中记载、双方将推出直流快速充电站，搭载CCS2与CHAdeMO两种充电系统，前者提供给宝马的电动车，后者是日产的Leaf。此外未来建置的充电站，亦可提供小型车交流电 (AC) 等特殊使用的充电。
宝马 於今年3月在南非推出的i3和i8，两者都获得全球的认可、创新及低碳排放：2014年、宝马 i3获选为「年度绿色汽车」，i8则获得2015年的「年度绿色汽车」;至于日产的零排放推动始于2010年Leaf之推出，这是全球首次量产的EV，Leaf获得2011年「年度风云车」殊荣，2013年引进南非，迄今已经有超过17.4万辆的纯电动Leaf被销往世界各地。而两者的协议效期为即刻起至2017年止，至于后续两者合作的效果，以及对电动车及插电式油电混合汽车 推广之影响，U-CAR也将持续追踪报导。
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