谷歌称,公司自动驾驶汽车测试6年来卷入了11起小型事故,但从未承担事故责任。谷歌自动驾驶汽车项目总监克里斯·厄姆森(Chris Urmson)在科技新闻网站Backchannel发布在博客平台Medium上的文章中称,谷歌自动驾驶...
谷歌称,公司自动驾驶汽车测试6年来卷入了11起小型事故,但从未承担事故责任。
谷歌自动驾驶汽车项目总监克里斯·厄姆森(Chris Urmson)在科技新闻网站Backchannel发布在博客平台Medium上的文章中称,谷歌自动驾驶汽车完成了170万英里(约合274万公里)的测试,期间采用了人工和自动驾驶相结合的测试方式。在所有事故中,大部分撞车是谷歌测试汽车被追尾,一些事故发生在高速公路上,一些发生在等红绿灯时。这些事故导致汽车出现了车灯损坏等问题,但没有人员受伤。
![6年卷入11起事故,谷歌自动驾驶汽车从未担责](/uploadfile/xnyImg/2015/05/20150513090847342.jpg)
谷歌对于自动驾驶汽车的投资属于其内部项目Google X的一部分,该项目专注于尖端技术的长期机遇。谷歌将安全性作为自动驾驶汽车的一大卖点,后者使用传感器、地图以及其它工具来避免人类驾驶所发生的事故。
“我们正在深思如何评估我们的进展以及对道路安全的影响,”厄姆森称,“我们将继续进行数千英里的测试,这样我们就能够从全方位更好地理解日常驾驶中出现的常见事故的原因,并将继续努力开发能够替我们承担这种负担的自动驾驶汽车。”
美联社在此之前报道称,加利福尼亚州文件记录显示,自去年9月以来,三辆谷歌自动驾驶汽车在加州卷入了交通事故中。
谷歌在自动驾驶汽车测试过程中依靠车中的人和相关自动驾驶技术驾驶汽车。“即便我们的软件和传感器可以侦测到棘手的交通环境,能够比警觉的人类驾驶员更早、更快的采取措施,但有时我们无法克服速度和距离的现实问题,”厄姆森称,“有时我们就是在等红绿灯时被追尾。”
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