无与伦比，在氢燃料电池车领域颇有建树的五洲龙，早在2011年就推出了首款量产LCF10燃料电池车，并服务于第26届世界大学生运动会。今年将是新能源客车市场集中爆发的开始，国内外车企对于氢燃料电动车的关注程度明显提升，五洲龙对氢燃料电池车高瞻远瞩的战略布局，成为了推广新能源汽车新契机。
顾名思义，氢燃料电池车是以氢为主要能源驱动的汽车，其最终产物是水。氢燃料电池车的工作原理是，氢燃料与大气中的氧气发生化学反应，产生出电能来带动电动机工作，并由电动机驱动汽车行驶。由此可见，燃料电池汽车真正实现了零排放的终极目标。
从目前的新能源技术发展模式，混合动力和纯电动占了绝对的主导。然而，混合动力由于无法彻底摆脱对于石油的依赖，只能作为新能源发展的过渡阶段。纯电动车同样存在充电时间长以及续航里程短的限制。蓄电池技术革命性的升级，将会更有效的实现电动车普遍推广。
目前，五洲龙氢燃料电池车的续航里程已达到550公里，加满氢燃料只需3-5分钟，使用起来十分方便。实际上，氢燃料电池车作为新能源汽车技术的发展路线之一，已经成为业内的普遍共识。五洲龙氢燃料电池车的不断发展和完善，将继续保持量产，扩大推广规模。当然，推广氢燃料电池车的困难也显而易见。高额的研发成本、储氢装置技术、加氢站建设和成本问题，都成为氢燃料电池车短时期内难以攻克的壁垒。
业内普遍认为，未来纯电动车将作为短途代步工具，氢燃料电池车则成为长途出行工具。五洲龙多年来涉足氢燃料电池领域，并付诸实践，取得了显著的成绩。虽然全面产业化还为时尚早，但需求决定市场，从长远发展来看，氢燃料电池车毫无疑问将成为未来新能源汽车发展的重要方向，也有望成为五洲龙弯道超车的全新契机。机会永远留给有准备的一方，当市场契机出现，走在起跑线前面的五洲龙将成为最大赢家。
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