4月20日，北汽新能源汽车营销有限公司副总经理何斌接受了汽车产经网的专访。他表示，北汽新能源已推出了一个“智行方程式E=MC2”，我们对新能源尤其是纯电动车出行提出了全智能的全套服务体系，整体的体系是基于互联网思维，对于未来新能源汽车和纯电动车出行的一整套解决方案。
以下为访谈实录：
汽车产经网：何斌总您好，欢迎来到易车网的直播间，首先请您介绍一下本次上海车展北汽新能源带来了什么亮点呢？
何斌：我们这次在展台上有三款产品，一款是EX概念车，还有一款是EV200，还有一款是EU300。
汽车产经网：北汽新能源在本次车展提出一个全新的概念“智行方程式E=MC2”，请具体解释一下它的含义？
何斌：这次我们推出了一个“智行方程式E=MC2”，我们对新能源尤其是纯电动车提出了全智能的全套服务体系，整体的体系是基于互联网思维，对于未来新能源汽车和纯电动车出行的一整套解决方案。这个过程中包括它的出行和服务，以及其他的相关东西。
汽车产经网：包括您刚刚提到的EU300之外，北汽新能源在未来2-3年有什么样的新品规划？
何斌：在未来的两年我们将有11款产品，今年会有6款产品。目前我们在售的产品除了这些展示的EV200和EU300，还有去年的E160EV，另外也有纯电动的商务车，以及城市纯电动物流车。
汽车产经网：北汽新能源今年的展台风格非常活泼，这对于北汽新能源的意义是什么？
何斌：我们北汽新能源的纯电动汽车未来面对的群体的方向。比如说以我们的EX概念车为主，它是纯电动的跑车，是我们和欧洲联合开发的产品，未来面向的客户就是那些90后或者是在校的大学生，他们天生对新事物有新的需求，因此整体来说从我们展台的风格来看，体现了一个全新的概念，同时在后面我们还会有跟乐视整体的合作展示，基于我们未来对纯电动车更加智能化的理解，包括我们未来即将要实施的一些技术方面的合作。
汽车产经网：去年北汽新能源以5510台销量夺得国内纯电动汽车市场冠军，从今年的一季度销量数据来看，累计销售车辆约2206台，已然超越了去年全年销量的三分之一，您如何看待这个成绩？是否符合北汽新能源预期？
何斌：今年我们的目标是两万，从一季度的2206辆的表现来看，我们依然是纯电动乘用车的全国销量第一。从一季度的整体表现来说还是比较理想的，去年是取得了5510台的成绩，但实际上去年的整体销售时段只用了大概半年的时间，另外的时间我们都是在做产品的准备，渠道的准备，市场的准备，真正的销售是从下半年开始的。
一季度现在的表现来看基本上达到了我们的预期。另外再看看我们未来有一些新的渠道拓展，随着整体中国纯电动车的成熟，政策的不断明朗和清晰，我相信在未来，尤其下半年整体的市场会继续的看好。今年我们完成2万台是充满信心的。
汽车产经网：目前北汽新能源渠道建设达到什么规模？未来有什么目标？
何斌：去年我们是立足于北京，从去年8月份开始我们进行了全国渠道的布局，我们走出北京以后，同时布局天津，紧接着布局长三角和珠江三角洲地区。目前我们在北京、天津、交州、浙江、上海、广州、湖南、湖北包括河南以及陕西，都有北汽新能源的经销店。
北汽新能源今年大概还要建20个4S店，进一步布局东部沿海和中部的推广力度比较大和政策比较好的城市。
汽车产经网：北汽新能源在建设充电桩方面专门创立了一套解决方案，目前推行结果如何？
何斌：我认为充电设施有两个部分，一个是公共充电桩设施，一个是私人充电桩。为了解决这个问题，北汽新能源一开始就拿出一整套的充电解决方案。为此我们有一个专门的充电事业部，就是负责我们的充电方面的各项业务的。充电事业部也包含两块，一个是公共充电设施的建设，在公共充电设施这块一个是我们积极配合政府在公共充电设施的整体规划。首先是在北京市我们直接参与，跟国内比较知名的充电服务商进行合作。应该是在下个月我们会联合成立一个合资公司，这个合资公司就专注于做公共充电设施的建设，以及充电设施的运营服务，这是公共充电设施方面。这块未来也是一个全新的商业模式，未来的充电桩不仅仅给你提供充电桩，还提供一些其他的服务，在服务的商业模式来说它是全新的。从收费标准来说有两块，一块是电费加服务费，未来整体是一个运营的服务平台。这块我们北汽新能源应该是走在前列了，在国内目前据我所知其他的企业还没有这样的设想和作为的。
在私人充电桩这块，去年从一开始我们在全国的其他地区和各地的充电服务商签订了战略合作协议，比如在上海我们就有三家充电服务商，主要负责我们未来在私人充电桩的建设。
这样的话通过这两个层面我们基本上完成了总共到目前为止完成了5200多个私人充电桩的建设，完成了超过50%的满足率。
汽车产经网：在租车领域，北汽新能源打造了“绿狗”分时租赁品牌，现在也越来越多的厂商涉足租车行业，您对这一新兴模式有什么看法？
何斌：租车市场是新能源汽车发展以后，我认为对整个租车市场带来了新兴的商业模式，尤其是分时租赁。北汽新能源也对这个市场做了一些积极的探索，大家可能也都知道。由此也可以看出我们北汽新能源不是传统的只生产汽车的公司，实际上我们在整个产业链都在进行合资合作。比如你刚刚讲的租车业务，我们也看重这个业务未来的发展前景，为此我们跟富士康联合成立了一家租车公司。目前在北京整体来看做的效果比较好，截至去年年底，拥有的车辆已经超过1000辆的纯电动车，未来最大的目标我们是成立全球最大的纯电动车的租车公司。
汽车产经网：北汽新能源在商业模式营销方面做了哪些工作呢？
何斌：在商业模式方面我们做了很多的创新，我大概讲一下渠道方面做的一些创新。北汽新能源在京津冀跟庞大联合进行推广，在传统的销售渠道来说，更多的传统都是在4S店的线下销售模式。我们从一开始就注重线上线下的结合，跟电商的合作。比如去年跟京东长达几个月的合作，利用京东的平台宣传和传播我们北汽新能源的品牌，同时也有线上线下的销售联动，线上下订单线下体验。去年实际上从我们在北京地区，从成交的数量来看的话，差不多有60%以上的集客来自于线上。由此看出我们线上线下的配合从一开始来看效果就非常好，为此我们在全国其他城市也在做这样的尝试，进行跟电商的全面合作。
汽车产经网：在电商平台上也有正在预售的申奥版车型，未来北汽新能源会不会推出更多个性化定制的车型呢？
何斌：是的，比如刚刚讲的EX concept，就是纯电动的迷你跑车，也是一个个性化定制的车型。未来我们车辆的定制，包括颜色的定制，乃至于交付地点的定制，都要全面的实现。
汽车产经网：大约什么时间面向市场？
何斌：EX concept我们2016年就会投放市场。因为这个项目刚刚开始，现在正在研究阶段。要怎么样用更贴合它的消费群体的方式进行销售，这是目前我们新能源营销团队大家正在紧锣密鼓研究的。
汽车产经网：好的，谢谢何斌总。
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