2015年上海国际车展将于4月20日正式开幕，而在开幕前夜，大众集团举行的“大众之夜”上，大众集团携旗下多个品牌全新车型首发亮相，我们也将按照出场顺序，为大家来介绍本次“大众之夜”究竟会有哪些新车型来和大家见面。
奥迪A6Le-tron
动力方面：新车采用插电式混动系统，该系统由2.0TFSI发动机和电动机组成，综合最大功率242马力（180kw），最大系统扭矩500牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是8速Tiptronic变速箱。电池方面，新车搭载14.1千瓦时的锂电池组，这些电池被安放在新车后备箱，但这些电池只占用了337升的后备箱空间，所以并不影响新车的后备箱的正常使用。
据官方数据显示，该车0-100k/h加速仅为8.4秒，综合油耗仅为2.2L/100km，总续航里程高达880公里。奥迪A6Le-tron在连接工业充电桩时，仅需2小时即可将电量充满。在纯电动模式下，奥迪A6Le-tron可续航50公里，最高时速可达135公里/小时。
新一代Q7e-tron2.0TFSIquattro
在今年3月开幕的日内瓦车展上，奥迪率先发布了Q7e-tron3.0TDIquattro，而本次全球首发的Q7e-tron2.0TFSIquattro相比之前版本在外观方面有所调整，新车前保险杠两侧采用了全新设计风格，并融入了LED条带式日间行车灯。此外，新车还采用了全新的五辐轮圈，并在车尾贴有45e-tron字符。
动力方面：新车与之前发布的Q7e-tron3.0TDIquattro最大的不同在于，插电式混动系统由一台2.0TFSI汽油发动机和电动机组成，新车的综合最大功率达到367马力，峰值扭矩700牛·米。相比Q7e-tron3.0TDIquattro最大功率减小6马力，峰值扭矩相同。
据官方数据显示，新车纯电动模式最大续航里程为53公里，将电池充满电仅需2.5小时。其0-100km/h加速时间仅为5.9秒，最高时速达到220km/h，总续航里程长达1020公里，综合油耗仅为2.5L/100km。
奥迪PrologueAllroad概念车
奥迪prologueallroad概念车是奥迪prologue系列概念车的第三款作品，它由奥迪设计总监马克·莱驰特主持设计，展现了奥迪品牌的未来设计语言。该车前脸设计基本上延用了PrologueAvant概念车的设计理念，新车的尾部设计显得很有力量感，另外这款车的车身高度也更高。车身尺寸方面，新车的长度为5130mm。
动力方面：新车搭载由4.0TFSIV8双涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其综合最大功率为734马力，最大扭矩900N·m，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车还配备有quattro全时四驱系统。据官方数据显示，该车0-100km/h加速时间为3.5秒，最低油耗仅为2.4L/100km。在纯电动机驱动情况下，该车拥有54km的续航里程，为电动机供电的是容量为14.1kWh的锂离子电池组。另外，新车还应用了AWC奥迪无线充电技术，可以实现无线充电。
大众e-up！
外观方面：大众e-Up！电动版基于up五门版打造而来，采用了经过空气动力学优化的前导流板、蓝色背光的大众“VW”车标、LED式车灯以及电动车型独有的“e-UP！”标志。大众e-Up！长宽高分别为3540mm*1640mm*1480mm，轴距达到了2420mm。
动力方面：大众e-Up！电动版搭载的电机最大功率82马力、最大扭矩210Nm。其0-100公里加速需12.4秒，最高车速约为每小时130公里，单次充电之后的最大续航里程可达160公里。该款车型使用了18.7千瓦时锂离子电池，在快速充电模式下，仅需30分钟充电量便可达到80%。
大众高尔夫GTE
大众为此次上海车展带来的另一款新能源车型是，插电式混合动力车型——全新高尔夫GTE。它是基于全新高尔夫车型研发，其搭载的混合动力系统由1.4TSI发动机和电动机组成，综合最大功率为150kW，最大扭矩350Nm，与之匹配的是6速DSG变速箱。全新高尔夫GTE的0-100km/h加速时间为7.6秒，混动模式下最高时速可达217km/h。
GTE在右侧车身拥有油箱口，在左侧车身则设置了充电接口。这也意味着他能够在NEFZ这类油耗测试工况中得到实惠：GTE的百公里油耗为1.8升，而CO2排放值也仅为35g/公里。
内饰方面，高尔夫GTE与GTI如出一辙，区别在于采用黑色内饰搭配蓝色缝线设计，以体现它的混动身份。另外中控液晶屏可查看车辆当前电力消耗情况、零排放统计系统、设定充电时间以及制动能量回收系统充电强度等信息。
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