继比亚迪重卡曝光后,比亚迪轻卡已然登上了工信部目录。据工信部2月9日发布的第269批汽车公告显示,比亚迪纯电动轻卡型号为BYD5030XXYBEV1,采用的是磷酸铁钴锂电池,轴距为2725mm。比亚迪纯电动轻卡一年前谍照通...
继比亚迪重卡曝光后,比亚迪轻卡已然登上了工信部目录。据工信部2月9日发布的第269批汽车公告显示,比亚迪纯电动轻卡型号为BYD5030XXYBEV1,采用的是磷酸铁钴锂电池,轴距为2725mm。
比亚迪纯电动轻卡一年前谍照
通过进一步向比亚迪方求证,一位比亚迪内部人士透露,比亚迪确实要全面进入新能源商用车方面。除了K9、K8等大中客外,还会涉及到轻客(S系列)、轻卡(T系列)等城市物流用车,走的也都是纯电动技术路线。
“我们已经有2款纯电动轻卡上公告了,今年就要推向市场。”这位人士这样说到。
根据国内新能源汽车推广计划,各大城市都有纯电动力城市环卫车等要求。拥有纯电大巴成功经验,并且在很多城市设厂的比亚迪,会不会直接击中城市电动环卫物流车市场呢?
比亚迪纯电动轻卡一年前谍照
联想到前一阵,比亚迪的电动重卡曝光,以及比亚迪23亿元卖掉了其他子公司,全力投入做新能源汽车领域。可以预见,比亚迪将要强势全面进入商用车领域了。注意,这是全面的进攻,包括大中型客车、重卡、轻卡和轻客。
无论如何,狼真的,真的来了。
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