李克强总理在备受瞩目的第十二届全国人大三次会议政府工作报告中明确提出：“环境污染是民生之患、民心之痛，要铁腕治理。今年，二氧化碳排放强度要降低3.1%以上，化学需氧量、氨氮排放都要减少2%左右，二氧化硫、氮氧化物排放要分别减少3%左右和5%左右。要深入实施大气污染防治行动计划，实行区域联防联控，推动燃煤电厂超低排放改造，促进重点区域煤炭消费零增长。推广新能源汽车，治理机动车尾气，提高油品标准和质量，在重点区域内重点城市全面供应国五标准车用汽柴油。2005年底前注册营运的黄标车要全部淘汰。”
在柴静的《穹顶之下》似一枚重磅炸弹点燃了普通老百姓的抗霾激情后，李克强总理的政府工作报告，更让我们看出了国家重拳治污的决心和信心。作为交通运输行业，早已积极行动起来，并已加大了行动的步伐。
海格新能源客车产业起步早，投入大，组建以博士后为主100多人的新能源客车研发团队，建立了国家级实验室、博士后工作站平台，成立了海格新能源研究所、新能源汽车电控系统科技公司。携手清华大学、上海交通大学、北京理工大学等知名高校，先后联合开发出纯电动客车、氢燃料电池动力客车和混合动力客车，掌握了核心技术，获得多项专利，形成了4~12米全系列的新能源客车产品，覆盖公交、团体、短途客运、旅游、物流等多个市场。共有40款新能源客车产品申报公告目录，其中有26款插电式混合动力客车、14款纯电动客车，并有21款新能源客车入围免购置税目录，列行业前茅。
海格纯电动客车采用大功率电机直驱技术和海格自主控制系统，实现无极变速，机械传动效率高，性能稳定可靠，可高效回收制动能量，续驶里程可达100-400公里，零排放无污染，百公里耗电成本低于普通柴油车燃料成本的1/3。2014年12月19日，210辆海格纯电动大巴一次性交付南京市场；12月23日，83辆纯电动奔赴常州；12月23日，60辆纯电动大巴开进苏州最大的班车租赁公司——苏州市东方客运有限公司；12月29日，28辆纯电动公交投放佛山；2015新年伊始，209辆纯电动大巴、纯电动中巴和纯电动轻客交付苏州汽车客运集团用户手中……
2014年，海格销售新能源客车2115辆，其中纯电动车超千辆。海格新能源客车已批量服务广东、天津、昆明、海口、南京、苏州、常州、南通等大中城市，市场保有量突破5000台，主要系统实现了100万公里可靠性验证。客户普遍反映海格新能源客车性能稳定可靠，节能减排效果良好。
海格不仅有好的产品，在纯电动客车配套的充电设施建设、用户使用培训、金融支持、甚至帮助用户申领相关补贴等方面都有一整套完备的方案和服务，2015年1月30日，海格正式发布“绿管家”纯电动无忧解决方案，以“购车无忧、运营无忧、服务无忧”全方位解决纯电动客车市场化应用过程中的诸多问题，为纯电动客户实行一管到底服务，让客户买得称心、开得顺心、用得舒心。
东方风来满眼春，为了蓝天常在，绿水常流，永续发展的美好未来，让我们一起奔跑吧，兄弟们！
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