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万向创立Elux品牌取代菲斯科 新车或推迟

2015-02-26 09:36:50 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

据英国路透社2月23日报道,中国万向集团计划重塑所收购的菲斯科汽车品牌,采用新名称“Elux”。万向原先计划2015年重新发布菲斯科•卡玛(Fisker Karma)插电式混合动力豪华跑车,未来该车将更名为“Elux卡玛...

据英国路透社2月23日报道,中国万向集团计划重塑所收购的菲斯科汽车品牌,采用新名称“Elux”。

万向

万向原先计划2015年重新发布菲斯科•卡玛(Fisker Karma)插电式混合动力豪华跑车,未来该车将更名为“Elux卡玛”,并且问世时间将延后至2016年中期。

去年,万向集团以1.492亿美元的价格成功竞购破产的菲斯科汽车公司在加利福利亚州的资产,并希望以菲斯科为依托,实现从零部件向整车业务的拓展,为电动车投产做好准备,在今年重振卡玛(Karma)电动车。

相关人士表示:新款Karma将不会如先前所计划的在芬兰组装,菲斯科尚未决定生产地点。且万向计划中的Karma售价从约13.5万美元起,几乎比原始版本提高了20%。

菲斯科是特斯拉汽车早期的竞争者之一。尽管有美国政府及私人股东的支持,菲斯科汽车公司从2007年成立后仅六年的时间就遭遇破产。然而,菲斯科的实力不容小觑。该汽车公司是由丹麦设计师Henrik Fisker创立,深受欢迎的跑车阿斯顿马丁DB9和宝马Z8便是出自该设计团队之手,且在去年秋天,该设计团队基于福特野马打造出特殊的限量版新Rocket车型,并在洛杉矶车展推出。相关消息称,新卡玛将很大程度上以Henrik Fisker原始设计的2012款车型为基础。

由于菲斯科电池供应商A123系统公司也被万向所收购,因此外媒纷纷猜测万向将在多大程度上改动新车电池设计。据悉万向已经为该车硬件升级耗资数百万美元,以便将一些可追溯到7年前的功能用新技术替换,与新车竞争。

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