根据国家有关建设规划,2015年京港澳高速公路将全线建成智能充电服务区,届时电动汽车可从北京开到香港,彻底解除纯电动车主普遍的“里程焦虑”问题,插电式新能源车正驶上快车道。
根据国家有关建设规划,2015年京港澳高速公路将全线建成智能充电服务区,届时电动汽车可从北京开到香港,彻底解除纯电动车主普遍的“里程焦虑”问题,插电式新能源车正驶上快车道。
2014年8月,首批电动汽车充电站在京港澳高速公路湖北路段河南路段正式亮相。
国家电网公司在京港澳高速北京至湖南段全长1500公里内,平均每38公里建设一对电动汽车智能充电服务区,并在明年实现全线覆盖。每个快充站将设4台充电机,可同时供8辆电动车充电,一般只需20分钟即可充电80%,可提供150至200公里续航里程。
据湖北省高速公路管理局指挥中心介绍,目前京港澳高速公路湖北段日均车流量达1.5万辆左右,为省内最大流量。交通专家胡润州透露,下一步湖北电力公司还将在武汉、襄阳等首批新能源汽车推广城市的中心城区进行布局,或实现电动汽车出门即可充电。
河南省电力公司发布的消息表示,京港澳高速河南境内,26座城际快速充电站“上岗”,驾驶电动汽车出行的车主可以随时充电了。京港澳高速河南段,平均每38公里建设一对电动汽车智能充电服务区,分别位于豫冀界、郑州东、安阳、鹤壁、新乡、原阳、新郑、许昌、漯河、驻马店、确山、信阳、灵山13对服务区(上下行),共计26座快速充电站。
据悉,每个快充站部署4台120千瓦分体式充电机,可同时供8台电动汽车充电,一般只需20分钟即可充电80%,可提供150公里至200公里续航里程。
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作者:木子 来源:电动车时代网
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