无人驾驶这项极具前瞻性的汽车科技目前已被全球众多车企列为主要的研发项目之一，国内自主车企如一汽、上汽、广汽、吉利以及比亚迪也都早已进军这个领域。作为中国的第二大汽车企业，东风汽车虽然在此项技术上的研究稍慢于对手，但却另辟蹊径，选择全球第一的信息与通信解决方案供应商华为技术有限公司作为合作伙伴。近日，东风乘用车公司营销总部市场部部长黎峥先生在接受网通社采访时表示：“东风和华为签署战略合作协议的最终目标是要打造出无人驾驶汽车。”据了解，东风汽车正根据市场的需求，一步步的在向前推进。
东风汽车不仅拥有军工平台的优势，还有就是从2015年起，神龙集团将逐年给予东风风神一个平台的产品，届时神龙集团的五大平台将陆续推出这种合资自主模式的车型。华为公司的优势在于车载互联技术模块，新产品华为ME909T以其高兼容性、高集成性、高质量和高稳定性将汽车与通信技术完美结合，诸多的优势已被世界级车机厂所认可并接受。东风与华为的“跨界”合作可谓是强强联合。
东风与华为的战略合作将会以“三步走”的形式开展，第一步是华为为东风开发WindLink产品，已经运用于东风风神AX7上的9英寸触摸屏就是双方共同合作的首款车型。第二步是双方共同在车辆方面规划未来合作产品，实现车辆互联的智能化。而第三步，也就是最终要打造出无人驾驶汽车的目标。
两家公司的分工也十分明确，东风汽车主要侧重于产品的集成与应用，华为公司则偏向于产品的开发与生产。在遇到具体项目开发的时候，双方为求同步，将共同制定计划，指定项目人员。不过，对于何时才能真正的实现无人驾驶，黎峥先生给与了如下答复：从技术本身来讲，问题并不大。不过要想真正的实现，关键就在于所有的车辆都需要具有此项功能。
相比于其他国内自主车企与国内的科研所或是海外车企及外国研究所的合作形式不同，东风汽车与华为公司的战略合作可谓是开创先河，毕竟华为公司是一家与汽车行业关系没那么紧凑的IT公司。不过，据有关人士透露，东风和华为具有高度的互补优势，东风与华为的牵手就是选择信赖与未来。而两家公司合作的成果则会率先用到东风风神旗下车型。至此，国内各大自主品牌将在汽车无人驾驶技术领域全面开花。
东风汽车已在今年发布了两款战略车型，从明年开始，还将每年投放两款全新车型。而与华为的战略合作不仅可以丰富旗下产品线，带来更多具有独特互联网特色的产品，同时也将在技术上、质量上缩小与合资、甚至独资品牌的差距。黎峥先生最后向网通社表示：只要自主品牌把质量做好，消费者自然而然的会选择购买更多的自主品牌。（转载自网通社）
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