“2014大众汽车品牌之夜暨中国好声音梦响盛典”在广州国际车展前夜隆重开幕。在今年以“驱动?众心”为主题的品牌之夜上，大众汽车品牌发布重要革新：自2015年起，大众汽车品牌将在中国市场逐步启用全新“基于发动机扭矩”的车尾标识体系。同时，大众汽车集团将提供尖端环保技术，助力在中国的高能效战略。
德国大众汽车集团管理董事会成员，大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授
“30年来，作为中国汽车工业的领导者，我们不断追求创新、高效和可持续发展”，德国大众汽车集团管理董事会成员，大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授（Prof. Dr. Jochem Heizmann）表示，“大众汽车集团致力于成为中国最可持续发展的汽车制造企业，为中国量身打造，并且在中国制造最具创新、环保的技术与产品。”
大众汽车品牌启用“基于发动机扭矩”的全新车尾标识
大众汽车发动机创新技术的一大核心竞争力是卓越的“扭矩性能”。TSI涡轮增压直喷汽油发动机能够在不增加发动机排量的前提下产生更大的扭矩，并在较为宽泛的发动机转速范围内，实现并保持最大扭矩输出。这能够更好地适应中国目前的特殊交通状况。大众汽车高能效的发动机技术与其他节能环保技术为大众汽车集团在中国开展高能效战略提供了坚实的基础。
“启用‘基于发动机扭矩’的车尾标识体系，是大众汽车品牌在中国市场的一次重要革新，不仅让大众汽车的扭矩性能一目了然，进而使消费者更加关注发动机的实际性能，而不是仅仅关注排量”，大众汽车集团执行副总裁、大众汽车集团（中国）董事兼执行副总裁苏伟铭先生强调：“启用全新的车尾标识，使我们致力于降低油耗以及发动机小型化的不懈努力得以强化，同时面向新能源时代更迈进一步。”
为此，大众汽车品牌将其发动机的扭矩值（牛?米）划分为若干个“扭矩类别”，例如180、230、280、330和380牛?米。车尾标识体系将通过“以牛?米为单位的扭矩类别标记值”加“发动机技术类型”的形式，在搭载了TSI和TDI发动机的大众汽车品牌乘用车和轻型商用车的右后车尾呈现。例如，新标识“230 TSI”所代表的意义是：该车型配备的发动机是扭矩类别为230牛?米的 TSI 发动机。
大众汽车品牌旗下逐步采用全新的车尾标识的车型将涵盖A0至B级乘用车、SUV以及MPV商用车。首批采用大众汽车品牌全新车尾标识的上海大众汽车的凌渡和一汽-大众新速腾也精彩亮相品牌之夜。
Lamando凌渡是上海大众汽车首款基于MQB平台打造的中高级轿跑。它拥有锋芒动感、优雅大气的外观造型和简约精致、时尚智能的内饰风格，由内而外展露出独具魅力的轿跑气质。
秉承纯粹德国工艺与大众汽车最新设计语言，新速腾整车造型更趋时尚动感。搭配全新设计LED尾灯和透镜氙气大灯，持续“质造新标准”。
大众汽车集团（中国）致力于高能效和新能源汽车变革
随着大众汽车electric up!电动车、高尔夫电动车和高尔夫GTE在品牌之夜的精彩亮相，海兹曼教授介绍了大众汽车集团（中国）全新高能效战略：全力开展中国汽车工业史上最大投资，在中国开发环保型创新技术，不仅为中国量身打造，而且在中国制造。“全局性的高能效战略包括大众汽车产品的绿色生产、创新物流以及环保技术。”海兹曼教授在主题演讲中解释道，“我们认为，应该采取尽可能多的技术解决方案来减少燃料消耗和二氧化碳排放。因此，大众汽车采用先进的车辆及动力技术，例如，环保性生产技术，轻量化设计，高能效发动机，环保型零部件如全新DQ380变速箱和新能源技术。”
大众汽车集团正在中国实施规模最大的新能源汽车变革行动。“我们的新能源车必须在成熟度、实用性、安全和实惠各个方面都做到完美！”海兹曼教授强调。
到2018年，大众汽车集团旗下将有超过20款新能源汽车产品投放到中国市场。为满足中国客户需求，大众汽车将于今年年底进口electric up！电动车。这款堪称“城市电动先锋”的电动车，实现了全天候的“零排放”、“零油耗”、“零噪音”驾驶，electric up! 电动车百公里耗电量为12.1千瓦时，创造了电动车节能的新标杆。
2015年，大众汽车集团将向中国市场发布大众汽车高尔夫电动车、高尔夫GTE和奥迪A3 e-tron。2016年，将有两款专门为中国市场量身打造的插电式混合动力车型上市：奥迪A6和一款新的大众汽车品牌中级轿车，这两款新能源车将实现在中国的本地化生产。但这仅仅是大众汽车集团“新能源变革”的开始，未来几年，集团还将考虑在中国推出多款插电式混合动力车型。
大众汽车集团创新的模块化平台具备开发新能源车的最大优势。通过实施的模块化战略，大众汽车能够将新能源技术灵活应用于大众汽车品牌的任何车型。
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