宝马i3在前九个月中全球共交付了10200辆，但是四到六个月的等候时间太长。日前，据德国媒体报道，宝马首席执行官雷瑟夫表示，2015年将要进一步推动i系列车型的销售，提高交付量。宝马i3车型自去年11月上市以来，...
宝马i3在前九个月中全球共交付了10200辆，但是四到六个月的等候时间太长。日前，据德国媒体报道，宝马首席执行官雷瑟夫表示，2015年将要进一步推动i系列车型的销售，提高交付量。
宝马i3车型自去年11月上市以来，销售情况“绝对满意”。雷瑟夫认为：“i3的销量符合我们的预期。”前九个月，宝马i3交付量约10200辆。从九月开始，该车型也在中国上市。客户对于i3的需求“仍然很高”。然而，宝马的生产能力还是有限的。目前，预定了i3车型的客户还需要等到四到六个月才能够交付。“交付周期实在太长。如果我们能够生产更多，销售成绩将会更好。明年，我们会进一步推动i系列车型的销售。”雷瑟夫说。此外，插电式混动车型i8从今年六月到九月共售出341辆。雷瑟夫表示：“我们的交付数量时逐月增加的。”
宝马对未来的发展也持有积极态度。宝马财务总监Friedrich Eichiner说：“我们预计在第四季度时还将迎来销售高峰，新上市的车型将会是我们的助推力。”自从今年六月以来，宝马陆续推出了X4、改版X3，第二代Active旅行车遗迹M级衍生车型。
雷瑟夫也再次强调了今年的目标：“我们今年希望能够交付超过200万辆车，税前利润将会比去年有显著提高。”（转载自凤凰汽车）
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