分分钟教你正确驾驶增程插电式客车

2014-10-15 13:08:56 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

2014年10月15日报道：“起步轻踩油、行驶稳住油、减速早丢油、刹车少踩油耗少，节能减排效果好！”这是湖南龙骧巴士驾驶员们总结出的南车时代电动增程插电式客车驾驶要领。

南车时代电动增程插电式客车是个新鲜事物。多年的传统车型的驾驶经验，对于增程插电式客车并不完全适用。对于车队的老司机们来说，刚刚接触增程插电式客车的时候，并不适应。

采访中，湖南龙骧巴士602线线长牛巍巍告诉我们：“为了适应新车型，了解新技术，培养驾驶员新的驾驶习惯，南车时代电动方面派出了专门的技术人员上门服务，跟车指导。针对实际运行情况，一大批增程插电式客车的驾驶技巧被总结出来，对驾驶员正确驾驶该款客车起到了良好的指导作用。”

那么，增程插电式客车到底该如何正确驾驶呢？在驾驶过程中，驾驶员朋友们该注意哪些技巧和窍门呢？牛线长表示：“增程插电式客车驾驶技巧中，避免急加速、急刹车、尽量保持车辆匀速行驶等方面，与传统客车驾驶基本类似。同时，根据增程插电式的系统特点，该款车辆也有其特有的驾驶技巧。

南车时代电动12米增程插电式客车

随后，根据牛线长的表述，我们整理了几点技术要领，让驾驶员朋友们可以分分钟了解增程插电式客车的节油技巧，轻松上路：

1、提高启动质量是节油的重要环节，驾驶增程插电式客车时，起步应轻踩油门，平稳加油，做到起步平稳自然，加速均匀。

2、增程插电式可以通过回收制动能量来达到节油效果，制动踏板具备七点联合制动功能，制动踏板的前1/3段是电制动，后2/3段为油电/气电联合制动。驾驶员制动时，需要有预见性，准备进站时轻踩制动踏板，理由制动踏板前1/3段电制动给储能系统充电，车辆在正常行驶时，应多用电制动来回收制动能量。

3、当遇到上坡路况时，或者驾驶员对动力性能有进一步要求时，可以提前30-50米打开爬坡开关，不需爬坡时及时关闭。

4、此外，还需掌握发动机停机熄火频率，避免电能经过电容中转，造成能量损失。

5、平时做好车辆保养工作，发挥人的主观能动性，改善不良的驾驶习惯，做到轻松上路。做到眼勤、手勤、耳勤，多利用车辆惯性行驶。

据悉，南车时代电动增程插电式客车产品具备两种行车模式：一是插电式模式，一种是纯电动模式。两种行车模式需要根据不同的路段进行切换。其中，纯电动模式只适宜车载人数较少的下坡和平坡路段、以及堵车时候使用。

对此，牛线长补充到：“作为公交车，每天都需要在交通拥堵的情况下行驶，面对复杂拥堵的路况，增程插电式客车可以完全处于纯电动模式，利用堵车时候的频繁制动，轻松回收制动能量，达到最大限度的节能减排效果。该款客车产品吸引用户使用的一大亮点也在于此。”

通过上述的介绍，希望可以为驾驶增程插电式客车的朋友们提供一些帮助。在了解熟悉车辆性能和驾驶技巧后，南车时代电动增程插电式作为高品质、高科技的新车型将会得到更多驾驶员朋友们的支持和赞誉。——北京报道。