来自市外经贸委的消息，美国电动车巨头特斯拉已正式在渝设立独资公司，计划在主城区修建约200座充电桩。消息一出，引发众多车迷热议。重庆晚报记者从特斯拉车主群中了解到，很多车主对特斯拉在重庆的使用前景十分看好。
你是否准备赶时髦买一辆特斯拉呢？你知道主城在哪里可以给特斯拉充电吗？昨日，重庆晚报记者对此进行了打探。
财富中心九个电桩
六个快充三个慢充
王先生购买特斯拉有一个多月，Model S85款，红色，总价近80万元。
昨日下午2时，重庆晚报记者来到渝北区财富中心，这里是特斯拉重庆车主的聚集地。在露天停车场，王先生正准备给爱车充电。“这是超级充电桩，充电非常快，1小时能够充90%的电量，能跑约350公里。”
重庆晚报记者看到，这种超级充电桩共有6个，个头不大，交流输入电压380伏，一根直径四五厘米的充电线用来给特斯拉充电。王先生将充电量设置为90%，然后用充电线7孔插头感应了特斯拉尾部，遮盖板随即弹起，进而与充电插孔连接，充电正式开始。
王先生说，根据9月初的相关报道，特斯拉在华已建成11座超级充电站，北京2座、上海3座、杭州4座、深圳1座和南京1座。
“平时在市区跑，电量不用充到100%，否则对电源不好。”王先生说。重庆晚报记者注意到，充电的效率可以通过车内的显示屏看到，可供行驶里程数随着充电的进行而飞速增加。约1小时后，王先生的特斯拉电量已充到90%，显示屏提示可以行驶360多公里。
“我们再去感受一下普通充电桩。”王先生说。随后，重庆晚报记者一行来到财富中心地下车库负三楼，这里有3个普通充电桩。
重庆晚报记者看到，普通充电桩挂在墙壁上，只有超级充电桩1/5大小，充电线的直径也小了约一半，电压为民用220伏。王先生告诉重庆晚报记者，他家的车库安装了一个相同的普通充电桩，充电效率远低于超级充电桩。“普通充电桩1小时只能充到10%左右的电量，官方称能跑50公里，但因为电源负载等情况，大约只能跑35公里，相当于超级充电桩的1/10。”
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