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燃料电池利好不断 电动汽车路线之争浮出水面

2014-07-17 10:18:57 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0

美股燃料电池板块周二全线上扬,跑赢大盘。美国氢燃料电池供应商普拉格能源(NASDAQ:PLUG)收涨近17%,领涨板块。消息面上,FBR Capital周一将普拉格能源股票评级初评为“跑赢大盘”,并将其目标股价定为8美元。...

美股燃料电池板块周二全线上扬,跑赢大盘。美国氢燃料电池供应商普拉格能源(NASDAQ:PLUG)收涨近17%,领涨板块。

消息面上,FBR Capital周一将普拉格能源股票评级初评为“跑赢大盘”,并将其目标股价定为8美元。

燃料电池在股市上的良好表现,反映了投资者对燃料电池未来的发展有很强的信心。目前,以丰田为首的日本汽车厂商正全力推进燃料电池汽车的发展,甚至提出了“燃料电池立国”的说法。丰田计划在今年就把旗下的燃料电池汽车FCV投入市场,这一时间比人们的预期大为提前,也让燃料电池市场的一举一动受到了更多的关注。

丰田破釜沉舟 欧美车企两条腿走路

在近日举办的一场记者招待会上,丰田的公开资料里列出了许多锂电池电动汽车的弊端,比如“续航距离短”、“电池价格昂贵”、“充电时间过长”、“需要提供快速充电基础设施”等等。丰田指出,锂电池电动汽车“是仅适于近距离行驶的车辆”。通过强调电动汽车的受限和弊端,反衬了燃料电池汽车的优越性。

  丰田的这一举动完全将自己摆在了锂电池电动汽车的对立面上,也显示了丰田破釜沉舟、走燃料电池技术路线的决心。

  的确,目前锂电池电动汽车的发展受限于电池的能量密度,进入了一个瓶颈阶段。而燃料电池汽车在续航里程上有着先天的优势,限制其发展的只有成本因素。长远来看,成本的问题会因为生产的扩大而逐步解决,锂电池的能量密度却很难有质的飞跃。

其他厂商则不像丰田这么激进。欧美车企基本都是两条腿走路,目前的产品依然以锂电池电动汽车为主,对燃料电池的研究也没有落下,推出了不少燃料电池概念车。他们都还在观望,以确保自己站在未来能够主导市场的一方。

国内全面倒向锂电池 未来发展有隐患

国内对燃料电池汽车的研究比较落后,缺乏相关的技术储备,仅有上汽推出了一款荣威950 Fuelcell Hybrid概念车。从国内电动汽车发展的状况来看,可以说是已经全面倒向了锂电池电动汽车。如果未来风向有变,市场发生变化,这将是十分危险的。

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