依靠高端“特斯拉”和多款新车 北汽新能源欲走出帝都

2014-07-16 11:08:13 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

随着鼓励政策密集出台，进入2014年以来，新能源汽车也逐渐走出了“推而不广”的尴尬处境，市场表现远远超过了前两年。据中汽协最新数据统计，自单独摇号以来，今年上半年新能源汽车共销售20477辆，销量超过2013年全年数量。

7月13日，北汽新能源公司向“卫蓝先锋行动”首批200名纯电动车主交付车辆。北汽新能源总经理郑刚表示，“就在近一个月内，到店咨询北汽新能源汽车的消费者已超过2000多位，北汽E150EV订单数已超过800单，实际交车客户数超过200名”。

北汽新能源车主交车仪式合影

此外，郑刚表示，目前北汽新能源产能已达到4万辆，在其他地方政府政策允许的情况下，他们将走出北京将北汽新能源车推广到更多的城市。“目前很多地方都存在‘地方保护’，目前我们也正在跟一些地方政府谈，如果当地政府政策允许，我们会尽快把我们的车推广到其他城市”郑刚告诉记者。

两年内推“中国特斯拉”

    在2014年博鳌亚洲论坛上，北汽集团董事长徐和谊称最迟明年年底将推出超越特斯拉models的产品，“从特斯拉来讲，确实对全球汽车行业发展新能源做了突出的贡献，我觉得这么一个定位。”徐和谊称，埃隆马斯克不会成为汽车业的乔布斯，特斯拉也不会成为汽车业的苹果手机。

就在今年2月，又一大动作为北汽新能源注入了新鲜血液。北汽集团收购美国Atieva公司25.02%的股份，成为Atieva公司的第一大股东，该公司拥有曾参与过包括特斯拉在内的众多款电动汽车的研发团队。

据郑刚透露，未来两年北汽新能源将加速产品升级和投放，从家庭用纯电动车到高端纯电动车，两年内都将到位。“两年内，我们将推出一款高端纯电动车，性能是跟特斯拉Model S同一级别的，甚至是超过它”，郑刚告诉。

在技术研发层面，根据规划，五年内北汽集团预计投入50亿元用于新能源汽车的产能建设和新产品与技术研发，每年有30%的费用将用于新能源汽车的研发。

目前，北汽新能源已经与大洋电机、普莱德电池、爱思开电池等多家公司展开深入战略合作，同时与德国西门子公司将共同成立合资公司在京生产高性能、高效能驱动电机及系统。

另外，北汽相关人士透露，北汽EV150升级版续航里程200公里的车型将于今年年底推出，绅宝EV将会小范围示范运营，微面电动车型威旺307EV也会在年底推出。

　　2018北汽新能源销量目标10万辆

北汽集团董事长徐和谊对媒体表示，北汽集团将发展新能源汽车作为全集团的战略重点，将新能源公司作为北汽集团的改革创新试验田，鼓励探索各种新能源汽车的普及和推广模式。从与京东合作试水电商卖车，到与富士康集团成立合资公司运营分时租赁业务，再到卫蓝先锋行动，北汽新能源在一步步实施“战略部署”。

北汽新能源相关人士透露， 根据北汽集团初步的销量规划，2014年北汽新能源销量目标为2万辆，随着加快产品投放速度，2015年将增至3万辆，2018年，北汽新能源销量目标为10万辆。

根据销量规划，2014年北汽新能源将实现2万辆的销量目标，其中北汽E150系列纯电动汽车将完成1.8万辆，绅宝EV销量目标800辆，威旺306纯电动车预计销售1000辆 。

在推广层面，北汽新能源将利用北汽集团分布全国的各大基地，随着京津冀一体化战略推动，以北京地区为核心市场，向全国推广新能源汽车。

郑刚表示，目前北汽新能源产能已达到4万辆，在其他地方政府政策允许的情况下，他们将走出北京将北汽新能源车推广到更多的城市。