比亚迪的笑与泪：扛起了新能源大旗却丢了油车

2014-07-15 11:08:09 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

近日，比亚迪汽车销售副总经理李云飞在其微博公布了今年6月份比亚迪汽车的销量情况，数据显示，今年6月份比亚迪共销售汽车35266台，同比下降12%（去年同期40201台），环比增长3%（今年上期34246台）。其中秦的销量继续保持千辆的良好发展态势，6月销量达到了1055台，1-6月累计5357台；e6销量为257台，1-6月累计1391台；F3销量为12208台，L3销量为4368台，速锐销量为6361台，S6销量为7604台，F0销量为2152台，新M6销量为450台，思锐销量为210台，G6销量为439台，其它销量为162台。

比亚迪秦自上市以来，销量增长势头明显，今年前6个月一直已只升不降的快速增长态势迅速占领国内新能源汽车混动领域的冠军车型。这还是在国家宣布免征新能源汽车购置税之前的销量情况。

购置税减免对于消费者来说吸引力还是蛮大的，买一辆新能源汽车，消费者最少能节省1万多元甚至更多。以比亚迪"秦"旗舰型为例，原价为20.98万元，按照政策，可享受地方和国家补贴共计6.65万元。若按原价计算，可减免购置税20.98/(1+17%)×10%=1.79万元。若按照补贴后价格计税，则可减免1.22万元。小编预测，接下来的几个月，比亚迪秦销量将继续快速增长。

不过相比较比亚迪新能源车型的大热，其传统车型的销量则较为惨淡。除了比亚迪F3的销量一直在增长以外，其他车型例如L3、速锐、S6、F0等都呈现下降趋势，传统车业务的下滑无疑拖了比亚迪整体销售业绩的后腿。

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