2014年7月7日报道:德国《经济周刊》(wirtschaftswoche)与咨询机构麦肯锡(mckinseyco.)近日对全球主要国家的插电式汽车需求和生产情况进行了调研,结果显示挪威市场需求最大,德国将成生产大国。
2014年7月7日报道:德国《经济周刊》(wirtschaftswoche)与咨询机构麦肯锡(mckinseyco.)近日对全球主要国家的插电式汽车需求和生产情况进行了调研,结果显示挪威市场需求最大,德国将成生产大国。
研究证明:德国是全球电动汽车产量第一的国家,丹麦、葡萄牙、爱尔兰和挪威处于供应链的最底部。对全国主要国家整体插电式汽车市场的评估,美国引领着世界电动汽车发展,德国和日本紧随其后,发展最缓慢的是爱尔兰和西班牙。
德国《经济周刊》称,德国企业在电动汽车制造方面已经进入快车道,但是德国消费者却不甚热衷于购买电动汽车,该国2013年第四季度电动汽车的销量仅为2800辆。作为汽车大国,德国和中国的需求热度都比较低,明显落后于美国。据麦肯锡调研,自2009年以来,全球已有超过400000辆插电式汽车上路,但德国仅占5%,
调查表明,未来5年,德国每年的电动汽车产量预计将达到440000辆,只有日本可以追赶上德国,该国年产量将达到450000辆,美国每年电动汽车产量预计为360000辆,中国年产量预计为290000辆。
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