比亚迪秦5月销量首次破千辆 累计销售4302辆

2014-06-12 10:57:17 零排放汽车网-专注新能源汽车,混合动力汽车,电动汽车,节能汽车等新闻资讯 网友评论 0 条

6月11日，比亚迪汽车销售副总经理李云飞在其微博上公布了比亚迪汽车5月份的销量，今年5月，比亚迪汽车共销售34246台，同比下降10%(去年同期38060台)，1-5月累计销售172,50台。

虽然比亚迪5月份的销量有所下滑，但新能源车型的增长势头却不容小觑。今年5月份，秦销量首次突破千辆，达到了1008台，1-5月累计4302台；e6销售253台，1-5月累计1134台；F3销售11590台，L3销售3044台，速锐销售4742台，S6销售7493台，F0销售4420台，新M6销售675台，思锐销售353台，G6销售482台，其它销量为186台。

而一季度整体利润的下滑则令外界唏嘘不已，据比亚迪公布的2014年一季财报显示，当期实现营业收入117.24亿元，同比下降9.0%，实现归属母公司净利润0.12亿元，同比下降89.4%。数据显示，今年前四个月比亚迪新能源汽车销量合计达到4761辆，同比增长400%，其中K9、E6、秦的销量分别为586、881、3294辆。与新能源车型销量不断攀升形成鲜明对比的是，第一季度比亚迪共实现销量近10.3万辆，同比降27.8%。

对此比亚迪解释成，一季度收入下跌主要原因是购置税政策取消及市场竞争加剧导致汽车销量及收入下降。瑞银证券分析认为，销量下滑一方面是由于比亚迪将大部分精力投入到新能源汽车的研发中，导致传统汽车业务车型研发和投放节奏放缓；另一方面，中国汽车市场竞争愈发激烈，不进则退，比亚迪老车型(如速锐、F3等)的竞争力出现下滑。比亚迪在报告中也承认，传统汽车业务下滑是拖累比亚迪一季度利润的主要原因。但作为目前比亚迪传统汽车业务中将起到支撑作用的SUV车型S7，目前仍未有明确的上市时间。